ENVISION在同級別中我覺得有三大優勢：
1.動力系統2.0T（這個2.0T的引數應該是同級別裡很強的了）加9AT的配置讓其動力澎湃（我買的16款的還是6AT的）很強的推背感，超車什麼的很輕鬆。油耗11個油左右（經常在城市路況一個星期跑一次山路）不建議購買1.5T加雙離合的版本，動力輸出不夠，換擋頓挫感很強，油耗比2.0T的還高（有同事買的1.5T很後悔）
2.內飾用料沒得說 ，在你手經常觸控到的地方都是真皮，當然你不經常觸控的地方都是塑膠。再就是隔音做的非常好，有ANC主動降噪的加持，效果槓槓的，（我覺得聲音過濾的剛剛好，當你深踩下油門時發動機的聲音也恰到好處傳入車內，顯得那麼的合適。）
3.ENVISION的四驅系統AWD 全時四驅，雖然全時四輪會比適時四驅油耗會高一點，但是會在安全上帶來一定的提升，ENVISION還同時擁有後橋差速器，這個差速器為ENVISION的越野能力和脫困能力提升了很多（同級別裡面應該只有X-Trail和科雷傲提供了中央差速器）親測雪地不打滑，Tiguan什麼的都在上鍊條，我的ENVISION輕鬆上坡下坡都是山路那種（推薦用L檔，可以用發動機制動）
當然ENVISION也擺脫不了美系車的毛病，小毛病多，比如我前排頂燈觸控板壞了（在質保期以內4S店直接給換了）主要是都沒怎麼用就壞了！再就是迎賓燈也變暗了！不過這些都不影響整體的使用感受，目前就只遇到這兩個問題。
總體來看ENVISION還是很值得購買的（現在優惠幅度也大）
ENVISION在同級別中我覺得有三大優勢：
1.動力系統2.0T（這個2.0T的引數應該是同級別裡很強的了）加9AT的配置讓其動力澎湃（我買的16款的還是6AT的）很強的推背感，超車什麼的很輕鬆。油耗11個油左右（經常在城市路況一個星期跑一次山路）不建議購買1.5T加雙離合的版本，動力輸出不夠，換擋頓挫感很強，油耗比2.0T的還高（有同事買的1.5T很後悔）
2.內飾用料沒得說 ，在你手經常觸控到的地方都是真皮，當然你不經常觸控的地方都是塑膠。再就是隔音做的非常好，有ANC主動降噪的加持，效果槓槓的，（我覺得聲音過濾的剛剛好，當你深踩下油門時發動機的聲音也恰到好處傳入車內，顯得那麼的合適。）
3.ENVISION的四驅系統AWD 全時四驅，雖然全時四輪會比適時四驅油耗會高一點，但是會在安全上帶來一定的提升，ENVISION還同時擁有後橋差速器，這個差速器為ENVISION的越野能力和脫困能力提升了很多（同級別裡面應該只有X-Trail和科雷傲提供了中央差速器）親測雪地不打滑，Tiguan什麼的都在上鍊條，我的ENVISION輕鬆上坡下坡都是山路那種（推薦用L檔，可以用發動機制動）
當然ENVISION也擺脫不了美系車的毛病，小毛病多，比如我前排頂燈觸控板壞了（在質保期以內4S店直接給換了）主要是都沒怎麼用就壞了！再就是迎賓燈也變暗了！不過這些都不影響整體的使用感受，目前就只遇到這兩個問題。
總體來看ENVISION還是很值得購買的（現在優惠幅度也大）