撲滅電動汽車火災是世界性難題，真正能有效撲滅鋰電池火災的滅火劑還不存在。想要控制鋰電池火災只有一個辦法：用大量的水降溫。根據經驗，這個“大量的水”意思是“十幾噸水”。

這意味著，任何電動車起火，車主和圍觀群眾都不要試圖做徒勞的撲救。儘快撤離到安全地帶才是唯一選擇。不要撲救，儘快撤離！

紙張、燃油著火都相對容易撲救，因為使用滅火劑隔絕了助燃的氧氣，火自己就熄滅了。而鋰電池有一個特性就是自帶氧化劑，這意味著鋰電池燃燒不需要氧氣！這種特性很像火藥。所以控制鋰電池火災的唯一辦法就是持續用水給電池降溫，硬生生把溫度給拉到燃點以下，才有機會撲滅。

電池一旦熱失控，想控制住就非常難。即使對電池噴灑大量的水，電池表面冷卻了，內部還是一團火熱，只要一停水就立刻復燃。2018年3月，美國加州一輛特斯拉由於撞擊導致鋰電池起火，駕駛員遇難。事故5天之後，車輛的殘骸再次起火，後被消防人員撲滅。2018年5月美國加州，一輛特斯拉Model S在碰撞後起火，在明火被撲滅後，電池組又發生了兩次自燃。

特斯拉官方建議車輛起火後除了用大量水降溫以外，要把車轉移到開闊地帶並且觀察24小時，確保不會再次燃燒。

所以控制鋰電池火災需要一直一直噴水才能起到控制的效果，乾粉等滅火劑統統無效。如果無法第一時間用大量水撲救，唯一的選擇就是等電池自己燒完。