根據週三的一篇新聞稿，Axon公司（前身是Taser）計劃推出基於AI的、整合行車記錄儀的自動車牌識別系統（ALPR），這將使警察能夠自動大範圍監視車牌。該新聞稿稱，計劃在12個月內在警車內部署完畢這些系統，該公司計劃定義最佳實踐並同時考慮任何道德問題。
根據Axons道德委員會的一份報告，配備Axon的ALPR的汽車將能夠同時掃描三個車道，可能同時掃描前後車牌，讀取並存儲所有車牌資訊。ALPR技術也將可能能夠識別其他車輛特性。
Axon執行長兼創始人Rick Smith在新聞稿中表示：“ ALPR是確保社群安全的重要工具，因為它可以幫助逮捕犯罪分子，尋找失蹤兒童並追回被盜車輛。但是，我們確實意識到，對於隱私保護，搜尋的合憲性和資料安全性問題存在合理的擔憂，這需要解決。我們深信，我們有道德義務認真考慮開發該技術，並在建立ALPR時將新的隱私保護措施引入行業，我們將解決諸如資料保留和資料所有權之類的問題，建立一個道德框架以幫助防止濫用該技術。”
這份道德報告指出，電子前沿基金會的一項研究發現，加利福尼亞州奧克蘭的黑人和拉丁裔居民較多的地區更容易被掃描，道德報告警告該公司的技術不要出現種族歧視情況。 報告指出：“在所有社群都不會平等地感受到執法的影響。通常，有色人種和低收入社群首當其衝。”
報告中表達的其他擔憂包括ALRP對隱私的影響，以及從大規模監視收集的資料不斷增長的資料庫；在資料庫或移民執法機構中使用ALRP ; 以及技術的擴充套件功能來獲取乘客的照片。該報告還指出，有報告稱，由於ALPR警報錯誤，有官員將無辜人員槍殺。
Axon先前涉足警察監視技術的嘗試包括無人機專案和隨身執行記錄儀（其中一部分在爆炸後被NYPD撤出使用）。該公司未指定可能在哪些地方首次推出自動車牌識別系統。
有誰注意到汽車本身只是一個工具！工具！工具！
工具不應該擔負法律責任的！應該追索的是人！駕駛者！
根據週三的一篇新聞稿，Axon公司（前身是Taser）計劃推出基於AI的、整合行車記錄儀的自動車牌識別系統（ALPR），這將使警察能夠自動大範圍監視車牌。該新聞稿稱，計劃在12個月內在警車內部署完畢這些系統，該公司計劃定義最佳實踐並同時考慮任何道德問題。
根據Axons道德委員會的一份報告，配備Axon的ALPR的汽車將能夠同時掃描三個車道，可能同時掃描前後車牌，讀取並存儲所有車牌資訊。ALPR技術也將可能能夠識別其他車輛特性。
Axon執行長兼創始人Rick Smith在新聞稿中表示：“ ALPR是確保社群安全的重要工具，因為它可以幫助逮捕犯罪分子，尋找失蹤兒童並追回被盜車輛。但是，我們確實意識到，對於隱私保護，搜尋的合憲性和資料安全性問題存在合理的擔憂，這需要解決。我們深信，我們有道德義務認真考慮開發該技術，並在建立ALPR時將新的隱私保護措施引入行業，我們將解決諸如資料保留和資料所有權之類的問題，建立一個道德框架以幫助防止濫用該技術。”
這份道德報告指出，電子前沿基金會的一項研究發現，加利福尼亞州奧克蘭的黑人和拉丁裔居民較多的地區更容易被掃描，道德報告警告該公司的技術不要出現種族歧視情況。 報告指出：“在所有社群都不會平等地感受到執法的影響。通常，有色人種和低收入社群首當其衝。”
報告中表達的其他擔憂包括ALRP對隱私的影響，以及從大規模監視收集的資料不斷增長的資料庫；在資料庫或移民執法機構中使用ALRP ; 以及技術的擴充套件功能來獲取乘客的照片。該報告還指出，有報告稱，由於ALPR警報錯誤，有官員將無辜人員槍殺。
Axon先前涉足警察監視技術的嘗試包括無人機專案和隨身執行記錄儀（其中一部分在爆炸後被NYPD撤出使用）。該公司未指定可能在哪些地方首次推出自動車牌識別系統。