航母上的艦載機在起飛前，其後面升起的板叫擋焰板，也可以叫做尾焰擋流板，或者是偏流板。常用的叫法是擋焰板、偏流板，也有管它叫擋流板的。

偏流板的位置：在艦載機起飛位置後面。

偏流板的作用：用於遮擋發動機尾噴管噴射出的強大高溫氣流，以免燒傷甲板上的起飛引導員或者是甲板上其他飛機、裝置等。

偏流板就是艦載機起飛時尾噴管噴出的尾焰引向兩側、上方，防止灼傷甲板上的人員、飛機等。只有當偏流板升起後，起飛引導員才會下令讓艦載機飛行員進行後續的操作。偏流板的作用相當重要，用一位網友的話說：美帝都用擋焰板（偏流板），沒那東西，側後方的起飛引導員就燒成碳了……

當艦載機起飛時，偏流板從飛行甲板上豎起，並與飛行甲板形成規定的角度（45°、50°或60°），使發動機尾焰改變方向（向上、兩側）。飛機起飛後，偏流板再回復到與飛行甲板一平的位置。並且需要利用冷卻裝置，使偏流板的溫度快速降下來，使其不能對下一架飛機造成損傷——後面的飛機需要從偏流板上過去，絕對不能傷害到飛機的輪胎。

偏流板的製冷方式分為兩種：一種是水冷式、空冷式。以水冷式為例，在偏流板的背後，有多根巨大的銅管，大量的海水在這裡迴圈流動，利用流動的水把偏流板上的熱量帶走，從而降低偏流板自身的溫度。這種方式也有很多問題，水冷式用的是海水，海水會造成腐蝕，從而加大維修成本。

偏流板的種類分為鋁合金偏流板、鈍化偏流板。