金美孚一號和灰殼，如果單單從靜音方面考慮的話，殼牌的靜音要稍微的好一些。

如果要動力好的機油，可以選擇酯類機油，選擇摩特300v和紅線，這兩款機油效能都表現得非常好，不過缺點就是酯類機油衰減較快，長效型一般，所以選擇這種機油儘量在五千公里左右進行更換。如果要長效並且動力表現不錯的機油，那就選美孚一號！

拋開其他因素，美嘉殼，殼牌靜音，清潔性也好。但衰減快。美服長效。嘉士多保護好些。還有你要考慮你是什麼車車況怎麼樣？

含PAO的機油都不安靜，但是動力和長效性比較好，美孚跟嘉實多官司以後PAO含量是越來越少，有些版本幾乎沒有了。美版EP 0W－20的PAO含量60%是個另類...要安靜選三類油基礎油，例如嘉實多之類的。要動力選脂類，例如民用級紅線，摩特8100max...

灰殼太籠統了，灰色有帶i的天然氣提煉，也有不帶i的。殼牌是第三類基礎油調配，勉強叫全合成，主打就是靜音，缺點是衰減快。

美孚ep就是金色裝，目前美孚最高階，主打潤滑和長效，動力好，pao含量好像56%，簡單說基礎油比殼牌好，更耐用，10000-15000一換完全可以，缺點就是噪音大，非常大，但比灰色美孚要好一點。

美孚ep用過，殼牌中超版（等於一般灰殼），也用過，我個人喜歡安靜的，跑市區多，選殼牌。如果不介意噪音，或跑長途高速多，選美孚ep。

但更多的用鵬斯pup，殼牌旗下高階品牌，大約是豐田和雷克薩斯的關係。pup官網pao含量好像是86%，動力，潤滑，耐久都好，缺點，天氣冷時候，噪音大。

綜合折中，選黑色嘉實多，pao含量好像是36%，就是美版嘉實多，可以用10000，各方面均衡，動力不及pup和美孚ep，但噪音小，接近殼牌。關鍵試過這麼多機油，黑色嘉實多是最省油，比美孚ep，鵬斯pup，每百公里大約省0.2-0.3L。

本人20w公里Sylphy，座標都是5-30級別，機油不同粘度pao含量有不同，比如東風嘉實多全護40是100%pao，30就不是，，曾經99一桶試過，感覺像嘉實多金色極護，包括奧吉娜 長城 東風嘉實多 嘉實多極護 灰色美孚，勝牌曼城版，這些都用過，感覺一般就不詳細寫了，新車落地1000公里後全部京東自營或京東官方海淘入貨或途虎做活動時買，自己拿去換，姑且當全部是真品，以上是本人感覺，不代表全部，以上個人結論，全部原創，請勿轉載。

什麼樣的車配什麼樣的機油，德系車有些用到5-40去，日系的0-20，然而個個車型配的機油都不一樣主要看保養手冊準。

鵬斯（美版殼牌）靜音，肯定比美孚好一些，這個已經試過了，但殼牌腳軟這也是實事。當然有錢可以上喜門的陶瓷全酯類機油。

美孚是真的比較全面型的機油品牌了，比較推薦，另外嘉實多品牌也不錯，還有一些明星品牌機油，就不推薦了，不親民，中國產的也有一些不錯的，不過沒怎麼認真研究

殼牌很多人說他不是真正的合成油，第三類基礎油調配的，而且產品也挺亂的，灰殼也有好多種，價格200多的也有，500多的也有，不太適合小白，需要時間去研究上手，不然容易被坑，而且假貨也多

哥，你有個誤區！首先機油是潤滑發動機，防止發動機磨損，不會增加動力的。只要是正品機油，功效都差不多的。不過渦輪增壓發動機還是推薦標號高一點的品牌全合成機油，主要為散熱，機油流動性考慮。

使用機油不能只看到粘度，還有他的標準。。。如果一個發動機不能發揮它的正常功效，那你把車給停在一邊，那樣子更安靜！！！