不入公賬不開發票，就是給出事後做準備的，正常情況下應該會把這1.5萬推員工上，說是私人行為與公司無關，抓員工說他詐騙，最後員工成了替死鬼。但現在輿論壓力這麼大，應該不能這樣操作了……

我認為哪位銷售人員只能實事求是的去面對了，現在已經鬧得沸沸揚揚的了，銷售人員也只是一個打工的，有可能是為了業績，也有可能是上級的規定，不管怎麼說都是為了利益。雖然說這個事情她是做得不靠譜，但是估計好多地方都會有其相同的貓膩的吧，只是沒有被擺到明面上來。而這個銷售員就遇到了，可想而知她頭上頂的壓力還是很大的，輿論的影響力不容小覷，處理不好會出大問題的。而現在她面臨的問題是，前因後果只有她最瞭解最清楚了，外面要了解第一手情況都只能問她，所以我感覺她現在的日子也應該過得不是很舒心，只有期待事情能夠早一點圓滿解決，而想要圓滿解決的辦法估計只有實事求是的了，如果你再不還原事情真相，就會讓消費者更加寒心，從而造成的損失將會更大。所以我感覺那個銷售員會好好的處理這件事，從中解脫出來。

至於那個收一萬五那個有沒有違法，這個我不敢妄下定論，因為法律方面我這個不是很專業，我只發表下我個人看法。

首先，收這個錢問題肯定是很多的。1.刷銀行卡都不行，還只能轉個人的微信。2.付了錢居然也沒有給個收據什麼的。3.付這個所謂的服務費到底是什麼款項。所以這些問題都很嚴重，這個應該是公司個收錢那個有什麼達成了某種協議吧，反正最終的方向都是為了利益。你要說上面領導不清楚這個事，估計不太可能，只不過是睜一隻眼閉一隻眼吧

誘導輿論的標題，良心何在？收服務費的不可能是銷售人員個人行為，是有組織的。有關部門很好查證，把4S店貸款的客戶回訪一下就知道是否都收取了服務費，很簡單，就看想不想查。

關於賓士漏油事件，後續連鎖反應:1.中央專項組已查此4S店，本批次車輛整體質量問題，有可能全部強制性下架招回。

2.若存在金融欺詐行為，4S店的高管會因為金融服務費坐牢。

3.全國會掀起一場行業整頓，賓士的股票會跌……這個事件將給資本家的市場造成幾百億的損失。

4.賓士將在未來，遭抵制，中國市場的銷售大幅度減少！

5.德國總部會嚴罰4S店老闆，並取消經營資格。

6.如果此4s店涉嫌漏稅，此4s店老闆會因此而坐牢。

7.之前買車繳過所謂金融服務費的車主會找上門退費

8.當然了，如果4s店老闆後臺硬，要麼找人頂罪，要麼不了了之

9.以後老百姓買車會問這幾個問題:發動機漏機油嗎？貸款買車還要金融服務費？全款付車款，薇信付公戶嗎？當然還有能開全款發票嗎？

10.整個車企行業會因‘西安賓士漏油門事件’，潛規則被透明而失去這塊灰色收入，而遷怒賓士。

像剷除長春長生生物那樣，剷除西安賓士利之星4S店，西安賓士利之星4S店的所作所為，如同當年日本鬼子侵犯中國時期的日偽軍，是日本鬼子的幫兇，殘害壓榨華人民。

必須剷除，除惡務盡！

良好的營商環境是相互的，西安賓士利之星4S店17起訴訟案件表明，其不應該繼續存在了，不能任其損害西安的形象。必須剷除西安賓士利之星4S店，以營造良好的營商環境，還西安六朝（王朝十三）古都的胸懷，還西安社會主義核心價值觀的風采，還西安一帶一路先鋒的氣魄！