VV5新款的外觀感覺挺不錯的，第一感覺是更加年輕運動了，前臉內部融入了黑豹式仿生設計靈感，還有豎型元素也融入了前臉線條設計，整體看上去更加凌厲，而且還有多種車身配色也彰顯年輕潮流。內飾設計還是非常棒的，中控大屏又升級了，整體感覺科技感更好了。

說到wey品牌，相信大家都應該不會太陌生，誕生於2016年的它，一經面世就處在輿論的風口浪尖上，在多數人不看好的情況下，wey憑藉旗下vv5、vv6等產品用實力說話，打了一眾人的臉，3年整車生產30萬輛，成為首個達成這一產量的中國豪華品牌，創造這一成績的基礎，離不開產品本身的產品力，就在前兩天wey家族最“年輕”的vv5迎來了自己的小改款，而我也來到了杭州，為大家帶來它的試駕體驗，具體怎麼樣，我們一起來看看吧！

2020款vv5提供兩種動力配置可供消費者選擇，分別為1.5t以及2.0t渦輪增壓發動機，1.5t車型分為三個配置車型，分別為最低配的兩驅潮先鋒售價為12.58萬，兩驅顏先鋒售價為12.98萬，兩驅智先鋒13.78萬，而2.0t車型只有一款配置為兩驅擎先鋒售價為14.78萬。

整體來看，2020款vv5的外觀設計變化不是很大，只是在原有的基礎上進行了一些細微的調整，廠家沒有對外觀大改的原因，相信大家也都能看出來，即使vv5已經上市兩年有餘，但是它的外觀設計放在現在來看並不過時。

整體來看，2020款vv5的內飾設計大氣有質感，並且全新升級的各項科技配置也是非常實用，為日常用車帶來便利性的同時更提高了行車安全，不過唯一的遺憾就是車內的天窗並不能開啟，不過有總好過沒有，您說是不是呢。

渦輪會在1800rpm左右介入，介入的一瞬間，你會感覺到一股明顯的爆發力，但是在這之後，如果還想體驗這種感覺的話，就不太可能了，畢竟這只是一臺1.5t發動機，我們不能過多的要求它。

2020款vv5一共有三種駕駛模式：標準、節能、運動，駕駛員可以根據自己的需求，來調節相應的駕駛模式，但是經過實際體驗，我更願意把駕駛模式調整至標準模式，既不刻意追求動力，也不抑制它的輸出。

雖然2020款vv5的外觀設計很動感，但不要以為它的懸架調教就偏向運動，我想偏向舒適性的調校是最適合vv5的，畢竟誰也不會開著它去跑山，一副動感十足的外表就夠了，何必調的硬邦邦為難自己呢。

原本以為變速箱的表現會拖後腿，但是經過實際感受改變了我的想法，只要你不是很激烈的踩油門，變速箱的邏輯還是跟得上你的右腳的。

總體來說，2020款vv5在擁有良好的設計之外，還擁有不錯的駕駛感受，並且這次改款增加了科技配置，在產品力表現上顯著提升，如果您最近正在考慮一臺緊湊型suv，那麼2020款vv5不失為一個好選擇。