謝謝邀請！城市紅綠燈路口絕大多數已經渠化過，直行、左轉、右轉其實已經在地面和空中前方都標註了，大家到路口看到停著或行駛中的車輛都能知道這些車的去向，所以有人認為就沒有必要再打方向燈了，如果僅僅從某一路口某一車輛的單次轉彎來說，不打轉向燈，似乎並不構成大的安全危害。但這種想法是錯誤的，原因有兩個方面，一是從道路交通事故防範的角度來看，絕大多數事故都是人為忽視駕駛行為的規範引發的，這就要求我們每一位參與交通的人，必須嚴格規範自己的駕駛行為，並且使自身的駕駛行為在行駛過程不斷地固化、習慣化，只有把良好的駕駛行為習慣化了，才能受益終生，所以凡是變道、轉彎都打轉向燈，養成習慣就不會因為疏忽而發生事故；二是天氣原因，由於視線的因素，導致行人、車輛駕駛人不能判斷道路渠化和標誌標牌的情況，轉向燈就是唯一的導向訊號了。這就明確地告訴我們任何叉路口，車輛轉彎時必須要打轉向燈。

沒有素質和道德的表現！說個事兒，這個月18號去五臺山回來上高速排隊等ETC(就7.8個人排隊)竟然有兩個山西牌照的車去加塞兒！我去我這個暴脾氣，我一個沒讓全他媽的給擠出去了！！既然來禮佛，連這點素質都沒有，你他媽的來幹什麼！素質低的人哪裡都有，我不是真對某一地方！

有人轉彎不打轉向燈，也有人轉彎過程中才打轉向燈，對這類白痴或低能兒都見怪不怪了，多數是女司機或偽娘司機。在她們看來，能把車開走就叫會開車，什麼駕駛技術、什麼交通法規、什麼安全駕駛一概不知，只知道路是我家的，想怎麼開就怎麼開，尤其是開著龜速車，佔據著本來就很緊張的道路資源，以為別人都不敢撞她。這類司機平時是馬路垃圾，緊急情況就是馬路殺手。

大多數人喜歡挑戰規則，不守規則又沒有被處罰，別提心理的滿足感有多強了！轉向打燈典型的守規則，但是，那麼守規則還是我嗎？典型的就是CIVIC挑戰豪車事件。十幾萬的車，加速有了一點推背感，就感覺一百萬的車估計也就是這個感覺，然後被滅的沒有然後了！汽車文化是要慢慢培養的，等到可以養的起幾臺不同用途的車之後，才會真正的把車來當工具用的。