阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼、帕加尼等。
1、阿爾法·羅密歐
阿爾法·羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。
1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐入主該車廠，並將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團收購，2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進入中國市場。
2、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞，公司總部現設於摩德納，品牌的標誌為一支三叉戟。1993年菲亞特收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。
3、法拉利
法拉利，是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅，由恩佐·法拉利於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。
4、蘭博基尼
費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立，蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產，數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之一。
蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高效能跑車的特性相契合，2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第248。
5、帕加尼
帕加尼是一款中置引擎超級跑車，由來自義大利的跑車製造商帕加尼，在2011年的日內瓦車展上推出，將替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。Huayra搭載AMG專門為Pagani打造的6.0L雙增壓V12發動機，最大功率超過700馬力，峰值扭矩約1000N·m。
鷗翼車門設計、楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂，羊駝色的真皮座椅和全碳纖維材質的車身，整合影音系統以及行車通訊系統等各種多功能配置。
跑車手剎的保養注意事項；
①檢查手剎機構的效能
腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統就應該處於正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以透過數棘輪的響聲來確定。
可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然後算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。
②測試手剎的靈敏度
除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。
在檢查過程中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以透過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連線處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底，如果不熟悉，應該請專業的維修人員來處理。
阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼、帕加尼等。
1、阿爾法·羅密歐
阿爾法·羅密歐是義大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。
1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐入主該車廠，並將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團收購，2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進入中國市場。
2、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞，公司總部現設於摩德納，品牌的標誌為一支三叉戟。1993年菲亞特收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。
3、法拉利
法拉利，是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅，由恩佐·法拉利於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。
4、蘭博基尼
費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立，蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產，數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之一。
蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高效能跑車的特性相契合，2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第248。
5、帕加尼
帕加尼是一款中置引擎超級跑車，由來自義大利的跑車製造商帕加尼，在2011年的日內瓦車展上推出，將替代帕加尼Zonda成為帕加尼公司的主力車型。Huayra搭載AMG專門為Pagani打造的6.0L雙增壓V12發動機，最大功率超過700馬力，峰值扭矩約1000N·m。
鷗翼車門設計、楔形的車鼻、水滴狀的玻璃車廂，羊駝色的真皮座椅和全碳纖維材質的車身，整合影音系統以及行車通訊系統等各種多功能配置。
跑車手剎的保養注意事項；
①檢查手剎機構的效能
腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統就應該處於正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以透過數棘輪的響聲來確定。
可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然後算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。
②測試手剎的靈敏度
除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。
在檢查過程中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以透過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連線處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構，用扳手鬆開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底，如果不熟悉，應該請專業的維修人員來處理。