現在12306裡同站換乘應該是沒有限制40分鐘的了，限制40分鐘的那個是同城車站換乘。

同站換乘的時間間隔是必須大於10分鐘（不含），也就是前車到達時間和後車開車時間的間隔最少必須有11分鐘。至於樞紐大站這個時間夠不夠，具體看是哪個樞紐站，甚至要結合具體車次和它們的停靠站臺來判斷。

深圳北站的一個好處就是，在深圳北換乘理論上可以不用進候車大廳。可以在下車後直接上樓進入換乘天橋然後自己換乘，而且指引標識還算清晰明瞭，所以22分鐘我認為是足夠的。

如果行李不多，腿腳好使，以下幾個樞紐站我認為可以考慮把換乘時間壓縮到15甚至11分鐘都可以：深圳北、衡陽東、長沙南、武漢、徐州東、蚌埠南、南昌西、保定東、天津西、德州東、濟南西、青島北、瀋陽、瀋陽北、大連北、長春西。

還有一些樞紐站，或因高普混用，或因日常人流量過大，或因站場規模太大，預留時間最好在15-30分鐘的：廣州南、杭州東、上海虹橋、南京南、南寧東、貴陽北、昆明南、重慶北、西安北、鄭州東、石家莊、北京西、北京、天津、長春、瀋陽南。

還有一些樞紐站，中轉換乘做的很差，建議預留時間要在30-60分鐘：北京南、成都東、重慶西。是的，我換乘過的樞紐站裡，就數這三個流程最不合理，標識最混亂，排隊最長，冤枉路最多。想在這三個換乘的一定要留好提前量同時做好心理準備。

還有一個樞紐站，中轉時間無限長：香港西九龍。因為你去了，就可能再也回不來了。