摩托車的哪個部位是防撞梁呢？按照汽車的設計摩托車前後都不具備安裝防撞梁的特性，所以摩托車是沒有防撞梁的，但摩托車有保險槓。摩托車保險槓它有一定的防撞功能，但它更多的作用是防止摔壞車輛，起到支撐車輛的作用。摩托車保險槓它是一個後加的防護裝置，它具有一定的防撞能力，並且車輛摔倒後它的支撐作用還是比較明顯的。摩托車因為獨特的設計在平時的使用中是很容易摔倒的，而摔倒後如果有保險槓，它就會有效的保護駕駛人員腿部和車輛一些部件受傷受損，所以它支撐作用還是有的。但摩托車不同於汽車，如果正面撞擊別說是保險槓，就是防護裝甲也起不了任何作用，因為人車肯定是會分離，所以摩托車保險槓它更多的作用，就是車輛翻倒後的支撐作用。既然摩托車保險槓有一定的防護和支撐作用，那麼合理的安裝還是比較有用的，但選擇保險槓時一定要選擇質量靠譜的產品安裝，劣質的產品只會帶來二次傷害，不會有任何的防護作用。車友們，你們認為摩托車的保險槓有用嗎？

非常有用，當去年一次被逆行的三輪車剮撞後，直接保護了我的小腿。而且一定要質量夠硬的。去年那回都被三輪車撞凹了，幸虧也正好那回換了一回質量好的

摩托車應該是護槓和防摔槓！

它的主要作用不是防撞，而是防止在摔車時傷及駕駛員腿部和發動機、油箱、車體護板。有沒有用，跑過長途惡劣環境的都多少有體會的。

單就護槓來說，利弊都存在。一般來說達到摔車時的支撐就可以了！太堅固的護槓，速度較快摔車時可能同時會對接點（也就是與車體的連線處）產生很大的衝擊力，導致車架變形，後果很嚴重。所以建議不需要太過於硬朗結實的護槓，能在倒車時起到支撐作用即可！

一家之言，個人體會，勿噴

【導語】摩托車上的防撞鋼樑指的是摩托車側面的護槓，嚴格來說不應叫做防撞鋼樑，應該叫做防摔護槓，主要的作用是用來在摩托車倒車或者剷出去的時候可以一定程度上保護車身側面，以此來降低摔車造成的損失。一般來說，摩托車的防摔槓都是裝在摩托車的車架上，一些摩托車會在車架上預留了裝防摔的孔位，只需要購買兩個防摔杯裝在車架的孔位上就可以了，但是有些摩托車是沒有預留孔位的，還需要購買那種可以有卡箍固定在車架上的防摔槓，這種需要卡箍固定的一般都比較難安裝。

至於說防摔槓的作用，我認為可以對小摔小倒比較有作用，但是對大摔幾乎起不到什麼作用，幾個月前在廣西北海市騎行的時候，當時大概騎行到八十幾的速度，過一個彎的時候壓彎失敗，整個車剷出去。雖然也裝了防摔槓，但是整個車還是摔融了，整個車頭還有側板包括三箱全部都花了，防摔槓整個都歪到裡面去，還是那種精工加厚的，照樣沒有多大的作用。

防摔槓在有些時候可能還會加重對車身的傷害，這是因為防摔槓基本上都是安裝在車架上，對於一些材質比較軟的防摔槓還好，但是對於一些材質比較硬的防摔槓，可能比固定位置的車架更厚的話，在發生摔車事故的時候可能會讓車架變形，需要更換車架或者部分車架，而如果不安裝防摔的話可能只需要更換車殼即可。總而言之，我覺得摩托車防撞鋼樑的作用是相對的，對於低速行駛的狀態，防撞鋼樑可以防止保護車殼，降低損失。但是對於車速過快的摔車，防撞鋼樑的作用可能還會加重車架的傷害。因此裝與不裝，還是取決你自己對於自己開車風格的把控。如果你可以在低速的狀態下不會摔車的話，就沒有太大的必要安裝，如果你還是新手，容易原地倒車，就需要安裝一個。

你說的防撞梁是指保險槓吧，這東西裝不裝看自己喜好了，國外踏板車大多不裝，國內的大多都裝，但實際效果也很有限，真撞車了保護人身安全作用不大，輕微的區域性刮蹭是可以保護機車漆的!