安裝行車記錄儀的這個需求是有的，可是也不是每一個人都有這個需求，而且法律也沒有強行規定安裝。

1、成本增加問題

首先就得考慮功耗、訊號干擾、防曬性等多方面的因素，還有就是要開模具、做測試、重新考量內飾設計和行車記錄儀的整體結合，無形之中成本就會增加很多。

2、降低責任風險

廠家原廠標配了行車記錄儀，一旦在事故中出現問題，不能記錄下事故過程，那麼作為車企是有責任的，畢竟是原廠標配的，所以車企為了免責，自然就不會原廠標配行車記錄了。這種安全事事故問題是車企最敏感的問題。

3、售後口碑問題

如果行車記錄儀成為標配，無形中給售後維修增加了壓力，影響企業的口碑，汽車廠家是不會這麼做的。

4、隱私保護問題

大家都清楚，中國的特殊情況（碰瓷多），導致對行車記錄儀依賴度較高，同時又沒有相關法制法規約束這東西到底能不能安，所以在行車記錄儀使用度非常高，但在西方的一些國家裡，安裝行車記錄儀是違法的，可能會曝光路人或車輛的隱私，所以在德國，瑞士等一些國家裡是不允許裝。

5、電子產品跟新速度

行車記錄儀屬於電子產品，電子產品一年內更新幾代了。而大部分的汽車更新少則3-5年，多則8-10年。原車安裝的記錄儀可能還沒有出售，就已經在市場被淘汰了。

6、個性化程度高

大部分人裝記錄儀是為了防碰瓷，可是也有專門用記錄儀拍攝駕車素材的攝影愛好者，或者是喜歡智慧人工互動，可以語音對話聊天的。

安裝行車記錄儀的這個需求是有的，可是也不是每一個人都有這個需求，而且法律也沒有強行規定安裝。

1、成本增加問題

首先就得考慮功耗、訊號干擾、防曬性等多方面的因素，還有就是要開模具、做測試、重新考量內飾設計和行車記錄儀的整體結合，無形之中成本就會增加很多。

2、降低責任風險

廠家原廠標配了行車記錄儀，一旦在事故中出現問題，不能記錄下事故過程，那麼作為車企是有責任的，畢竟是原廠標配的，所以車企為了免責，自然就不會原廠標配行車記錄了。這種安全事事故問題是車企最敏感的問題。

3、售後口碑問題

如果行車記錄儀成為標配，無形中給售後維修增加了壓力，影響企業的口碑，汽車廠家是不會這麼做的。

4、隱私保護問題

大家都清楚，中國的特殊情況（碰瓷多），導致對行車記錄儀依賴度較高，同時又沒有相關法制法規約束這東西到底能不能安，所以在行車記錄儀使用度非常高，但在西方的一些國家裡，安裝行車記錄儀是違法的，可能會曝光路人或車輛的隱私，所以在德國，瑞士等一些國家裡是不允許裝。

5、電子產品跟新速度

行車記錄儀屬於電子產品，電子產品一年內更新幾代了。而大部分的汽車更新少則3-5年，多則8-10年。原車安裝的記錄儀可能還沒有出售，就已經在市場被淘汰了。

6、個性化程度高

大部分人裝記錄儀是為了防碰瓷，可是也有專門用記錄儀拍攝駕車素材的攝影愛好者，或者是喜歡智慧人工互動，可以語音對話聊天的。