【1】1790年,法華人西夫拉克發明了最早的腳踏車。
這輛最早的腳踏車是木製的,它的結構比較簡單,既沒有驅動裝置,也沒有轉向裝置,騎車人靠雙腳用力蹬地前行,改變方向時也只能下車搬動車子。
即使這樣,當西夫拉克騎著這輛腳踏車到公園兜風時,在場的人也都頗為驚異和讚歎。
【2】世界上第一批真正實用型的腳踏車出現於19世紀初。
1817年,德華人德萊斯在法國巴黎發明了帶車把的木製兩輪腳踏車。
這種腳踏車雖然仍舊用腳蹬才能前行,但是可以一邊前行一邊改變方向,它一問世便引起了人們的極大興趣。法華人大量進行仿製,一時間,巴黎街頭湧現出成百上千的腳踏車。
【3】在1830年,法國政府還為郵差配備了腳踏車作為交通工具。
【4】隨後,腳踏車的技術、效能不斷得到改進。1839年,英華人麥克米倫發明了蹬踏式腳蹬驅動腳踏車,騎車時兩足不用蹬地,提高了行駛速度。
1869年誕生的雷諾型腳踏車,車架改由鋼管制作,車輪也改為鋼圈和輻條,採用實心輪胎,使腳踏車更加輕便。
【5】1887年,英華人勞森完成了鏈條驅動腳踏車的設計。同年,英華人鄧魯普研製出了充氣輪胎。從此,腳踏車技術也完成了向商業化的轉化,批次生產並投入市場。
【1】1790年,法華人西夫拉克發明了最早的腳踏車。
這輛最早的腳踏車是木製的,它的結構比較簡單,既沒有驅動裝置,也沒有轉向裝置,騎車人靠雙腳用力蹬地前行,改變方向時也只能下車搬動車子。
即使這樣,當西夫拉克騎著這輛腳踏車到公園兜風時,在場的人也都頗為驚異和讚歎。
【2】世界上第一批真正實用型的腳踏車出現於19世紀初。
1817年,德華人德萊斯在法國巴黎發明了帶車把的木製兩輪腳踏車。
這種腳踏車雖然仍舊用腳蹬才能前行,但是可以一邊前行一邊改變方向,它一問世便引起了人們的極大興趣。法華人大量進行仿製,一時間,巴黎街頭湧現出成百上千的腳踏車。
【3】在1830年,法國政府還為郵差配備了腳踏車作為交通工具。
【4】隨後,腳踏車的技術、效能不斷得到改進。1839年,英華人麥克米倫發明了蹬踏式腳蹬驅動腳踏車,騎車時兩足不用蹬地,提高了行駛速度。
1869年誕生的雷諾型腳踏車,車架改由鋼管制作,車輪也改為鋼圈和輻條,採用實心輪胎,使腳踏車更加輕便。
【5】1887年,英華人勞森完成了鏈條驅動腳踏車的設計。同年,英華人鄧魯普研製出了充氣輪胎。從此,腳踏車技術也完成了向商業化的轉化,批次生產並投入市場。