油價漲到20元錢一升估計就會取消購車搖號中籤率了。大家都坐公交車 ，公交飛機，地鐵，城鐵，動車，高鐵。公交車村村通 夜裡也通車 只是可以稀一些而已就行了，夜裡一小時一趟車也行。公交車配置女安全員， 女安檢，互相監督，有人盯著男駕駛員 ，女孩坐公交車比較安全。哈哈哈哈哈哈哈哈，

提出這個問題的人其實多半是想買車搖不到號的人一廂情願的想法。搖號就說明現在買車的資格是一種稀缺資源，即便油價上漲一樣是稀缺的。如果油價短時間大幅上漲可能確實會對購車有所抑制，但油價目前的小幅多次上漲效果就很像溫水煮青蛙，讓很多人對油價的上漲從心理上逐漸適應，即便漲到十幾塊錢一升，大城市一樣會嚴重擁堵，購車指標依舊是稀缺資源。

而且油價上漲到一定程度，有些社會問題會比搖號購車的問題要更嚴重。當下在中國城鎮生活的人們沒有誰能獨善其身。油價上漲幅度過大勢必會導致運輸物流行業的大幅漲價，一些依靠石油提取加工的日化用品大幅漲價，就這幾樣絕對就可以抬高大家的生活成本，可能中產以上階層的人短期不會有什麼影響，但中低收入、大量的工薪階層，運輸行業的相關從業者生活會變得更加困難。

那個時候可能你根本無暇去顧及購車是否還搖號的問題，可能你更關注的是被裁員、社會動盪等問題，這就好比中國的樓市瞬間崩盤，並不會讓那些買不起房的人安居樂業而是大家都陷於動盪和崩潰之中。

所以根本不要有這種想法，既然是稀缺資源，如果簡單放開一定會失控，土豪們才不在意油價，他們希望多漲一些路上才好走，平時不開車的人也會考慮先佔上個指標。解決購車難、行車難的問題根本上還是需要管理者從宏觀進行調控，疏解城市過於集中的職能和人口，讓城市和農村均衡發展，只是在可預見的將來仍然看不到有本質改善的希望，所以買不了就別買了，其實現在城市裡有車的人煩惱也很多。