新能源汽車用電機在需要充分滿足電動汽車執行功能的同時，還應滿足行駛時的舒適性、適應環境的效能和一次充電的續駛里程等效能。

(1)體積小，重量輕

減小有限的車載空間，特別是總重量的減少。電機採用鋁合金外殼以降低其重量。各種控制裝置的重量和冷卻系統的重量等也要求儘可能輕。

(2)在整個執行範圍內的高效率

一次充電續駛里程長，特別是行駛方式頻繁改變時，低負荷執行也應該具有較高的效率。

(3)低轉速大轉矩特性及寬範圍內的恆功率特性

即使沒有變速器，電機本身也應滿足所需要的轉矩特性，以獲得所需的起動、加速、行駛、減速、制動等所需的功率與轉矩。電機具有自動調速功能，因此可以減輕駕駛人的操縱強度，提高駕駛的舒適度，並且能夠達到與內燃機汽車加速踏板同樣的控制響應。

(4)高可靠性

在任何情況下都應確保具有高度的安全性。

(5)低價格

要想得到普及，價格降低是必經之路。

(6)高電壓

在允許的範圍內儘可能採用高電壓，可以減小電機和導線等裝備的尺寸，特別是可以降低逆變器的成本。各種動力電池組和電機的工作電壓可達到300V以上，因此電氣系統和控制系統的安全性，都必須符合相關車輛電氣控制的安全效能標準和規定。

(7)高轉速

高轉速電機的體積較小，重量較輕，有利於降低整車的裝備重量。

同時，電機還要求耐溫和耐潮效能強，執行時噪聲低，能夠在較惡劣的環境下長期工作，且結構簡單，適合大批次生產，使用維修方便等特性。