4Matic配置的S350比普通S350配置的穩定性要好 但4Matic技術的S350肯定比普通版S350油耗高 4Matic技術就像audi的quattro技術一樣全時四輪驅動系統. 4Matic的解釋 是賓士自己開發研製的四驅裝置,名字叫做全天候四輪驅動裝置 與其他廠商的四驅技術不同,全新4MATIC技術結合機械部件和電子部件,運用行星齒輪式橋間差速器,將前後輪動力分配的比率固定在一個數值,確保提供給駕駛者自信可靠的操控性。同時,它還與ESP®(電控車輛穩定行駛系統)、ASR(加速防滑系統)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)電子行駛安全系統等協同作用,即使在路況非常惡劣的情況下也可提供動態、舒適和更加安全的交通解決方案。 audi的quattro技術解釋 quattro是一種恆時四輪驅動模式,任何情況下都是保持四輪驅動狀態,轉彎時,所用的Torsen差速器允許前,後橋間有一定的轉速差,從而避免傳統四輪驅動系統的干涉現象。即使是這種速度差過大的時候,也就是某個車輪打滑的時候,Torsen也會依靠自己的機械特點加以約束,防止車輪打滑。 quattro四驅系統方便、實用,引領的是一種時尚,它不要求極端越野,但對汽車穩定性和透過性都有極大的幫助。 S350L豪華型的價格是1398000 S350L動感型和S350L價格是一樣的1448000
4Matic配置的S350比普通S350配置的穩定性要好 但4Matic技術的S350肯定比普通版S350油耗高 4Matic技術就像audi的quattro技術一樣全時四輪驅動系統. 4Matic的解釋 是賓士自己開發研製的四驅裝置,名字叫做全天候四輪驅動裝置 與其他廠商的四驅技術不同,全新4MATIC技術結合機械部件和電子部件,運用行星齒輪式橋間差速器,將前後輪動力分配的比率固定在一個數值,確保提供給駕駛者自信可靠的操控性。同時,它還與ESP®(電控車輛穩定行駛系統)、ASR(加速防滑系統)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)電子行駛安全系統等協同作用,即使在路況非常惡劣的情況下也可提供動態、舒適和更加安全的交通解決方案。 audi的quattro技術解釋 quattro是一種恆時四輪驅動模式,任何情況下都是保持四輪驅動狀態,轉彎時,所用的Torsen差速器允許前,後橋間有一定的轉速差,從而避免傳統四輪驅動系統的干涉現象。即使是這種速度差過大的時候,也就是某個車輪打滑的時候,Torsen也會依靠自己的機械特點加以約束,防止車輪打滑。 quattro四驅系統方便、實用,引領的是一種時尚,它不要求極端越野,但對汽車穩定性和透過性都有極大的幫助。 S350L豪華型的價格是1398000 S350L動感型和S350L價格是一樣的1448000