科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知

車輛在半離合時出現兩種鬧人的聲音：

1.離合結合不順暢的撞擊或敲擊聲音。

2.發動機動力不被使用的轟鳴聲。

主要原因是離合器鬆放的時機與發動機轉速不匹配原因造成。平常多練習就可以消除。

熟能生巧!

汽車手動擋半聯動有異響，主要原因可能是離合器三件套出現問題，具體原因和區分不同的聲音和轉速。

離合器三件套指壓盤、離合器片、分離軸承，會出現正常磨損導致異響的是壓盤和離合片，兩者的作用如下：

離合器壓盤是作用是壓緊摩擦片和飛輪結合出現半結合狀態帶動從動軸選裝，從動軸和傳動系統中的結構傳遞給驅動輪，在期間的過程中完成換擋。

離合器片的作用是與飛輪摩擦產生傳動力，所謂半聯動即使飛輪和離合片之間摩擦聯動，手動擋起步時找準結合點會讓半聯動的力度加大這是一般新手坡道起步獲得動力的主要方式。

每一次換擋過程中都會出現一次半聯動，倒車的時候不使用油門基本靠半聯動獲取動力，在這種惡劣的工況下離合片會出現正常磨損，磨損程度過大或接觸面不均勻會導致出現摩擦異響，或者伴隨轉速升高但動力並沒有增駕，這種情況一般叫做丟轉。

所以判斷離合片壓盤是否出現問題可以透過是否丟和異響轉判斷，拉緊手剎車半離合如果車輛熄火一般沒有問題，如果轉速能上升但動力沒有提升伴隨異響基本能確定是這兩點的故障。離合片的使用壽命最低為275000次、要為離合片的一倍，正常駕駛水平行駛6~8萬公里會出現問題，配置品質較高駕駛技術優秀可以使用到10公里左右。

如果沒有丟轉的情況但仍有異響可能是分離軸承損壞，分離軸承安裝在離合器和變速器之間，在頻繁半聯動或者新手駕駛中頻繁半聯動踩油門會導致分離軸承潤滑的黃油溶化流走，導致軸承鋼珠失去潤滑效果出現金屬摩擦聲。這種聲音一般會比較均勻線性的噪音，如果是尖銳的異響一般為軸承鋼珠破碎只能更換軸承。

手動擋變速箱只要養成良好的駕駛習慣一般不會出現問題，新車的多數是心理作用、里程較大的話有必要系統的檢查排除問題，供參考。