一直以來，空間寬大的SUV車型仍然是眾多購車者的首選車型，特別是國家二孩政策放寬以後，這種趨勢就顯得的尤為明顯，畢竟家庭用車不同於一般購車目的，需要考慮的情況要多一些。今天，我們就來說一款中國產SUV，相信這款SUV能夠滿足絕大多數人的家庭用車需求。

在外觀方面，2018款博越看上去更加時尚，前進氣格柵採用家族經典的水滴漣漪式造型，以彰顯自己的家族身份。下格柵呈大尺寸梯字造型，兩側霧燈區也做了全新的設計，使得整車外觀的視覺效果更加時尚動感。同時，車尾的尾燈做了燻黑處理，內建C型LED燈組，提升車輛的標示性。

你好，我是果爸

吉利博越這款車市場銷售額非常不錯，也是吉利品牌裡面熱門的車型之一了

動力方面搭載的是1.8T渦輪增壓，動力那是夠用了，功率是130 相當於176馬力，扭矩是255

變速箱採用的是溼式雙離合變速箱，也非常好，內飾方面；前懸架採用麥弗遜，後是多連桿，都是獨立懸架；中控12.3寸液晶螢幕；豪華，功能齊全，語音智慧功能，挺好用的。去店裡看過就知道，非常不錯

缺點得話就是油耗稍微高了一點點，但是中國產車同級別的油耗都差不多！

希望對你有幫助，我是果爸

至於博越這款車效能到底如何，是否值得購買，我們選取其中一款價格適中的2020款 1.8TD DCT兩驅智聯型4G互聯版，經銷商報價10.68萬元，來看看具體的效能配置。

博越可以說是近幾年中國品牌難得一見的好產品，和吉利之前的產品以及同級別中國其他品牌比，動力系統的匹配成熟度，整車駕駛的質感，都在逐步和合資品牌縮小差距。

吉利博越1.8T燃油版綜合性價比略低，不上不下的動力略顯尷尬

自主品牌緊湊級SUV可分為三個價格等級，按照排量（效能）分級標準如下。

1.5T小排量代步車自動版8.0~12萬

2.0T大排量效能車自動版13~15萬

中小排量代步車自動版價格在11~14萬之間

‭ 外觀方面

2020款吉利博越，整車在外觀的設計上更加時尚和運動化，新款博越前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵，格柵呈現的五邊形樣式更加明顯，引擎蓋在格柵兩端位置設定了隆起，外加中間的兩條“筋線”，肌肉感分明，保險槓兩側的銀色裝飾框內嵌霧燈，造型上更具運動感，車身側面看，腰線設計、車窗輪廓和懸浮式車頂等均有所保留，懸浮式的車頂與尾窗融為一體，側裙的塗裝則有所修改，車尾部分，換裝了新款式的尾燈組，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條，在視覺上讓車尾顯得更加橫向延長，中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標識，下方銀色護板搭配鍍鉻形成雙出排氣，視覺效果更顯檔次，尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，車內的空間還是很大的，雙五輻的雙色輪轂，頗具運動感，輪胎採用了佳通品牌，規格為225/60R18，突出公路的舒適性與耐用性。

內飾方面

在內飾上，延續了之前的設計，但最大的變化就是換裝了電子擋杆，提升了整車的檔次感，周圍的電子手剎、自動駐車、車身穩定系統、坡道輔助等功能一應俱全，西湖拱橋的弧形元素貫穿整個內飾，新車的空調出門口有銀色裝飾條進行修飾，突出了時尚的設計感，多功能平底運動三幅方向盤配合全液晶儀表，凸顯出駕控感和科技感，還配備了內後視鏡自動防眩目、無鑰匙進入等功能，另外，2020款吉利博越全系標配LED日間行車燈、炫黑運動內飾、胎壓監測、EPS轉向力兩段可調節功能、雙區溫度獨立控制功能等配置。

動力方面

新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為135kW（184PS），峰值扭矩為300N·m，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜帶橫向穩定杆獨立懸架，後懸架為多連桿帶橫向穩定杆獨立懸架，同時，該動力總成將滿足國六排放標準，2020款吉利博越百公里油耗為7.5L，相比現款車型降低了0.3L/100km。

10萬級中國產SUV不少，但是真正的銷量擔當其實並沒有太多車型。除了哈弗H6之外，能夠讓消費者猶豫的產品或許也就至於吉利博越和長安CS75了。既然如此，作為家用車而言，長安CS75比起吉利博越怎麼樣?其實對於這兩款車很難說誰好誰壞，更多的時候應該用誰更適合家用來評判。

動力系統方面，目前長安CS75搭載的是藍鯨1.5T發動機，而吉利博越怎麼樣呢?終於不再是技術落後的那款發動機了，現在的吉利博越雖然依舊搭載的是1.8T發動機，但是資料表現上早已不是今非昔比，在馬力、功率、扭矩三個方面都要比出長安CS75的1.5T發動機高一點點。但是，一款車並非發動機引數表現好就更好，尤其是家用車，看的更多的是其平順性、駕駛感受和油耗表現。搭配7擋雙離合的吉利博越怎麼樣呢?

不止如此，在油耗方面吉利博越也比長安CS75稍遜一籌。相信在買車之前，大多數消費者都會在油耗方面，長安CS75和吉利博越怎麼樣?長安CS75得益於1.5T發動機與愛信6AT變速箱的加持，其百公里油耗在8L左右。而在油耗方面，吉利博越還是比長安CS75稍遜一籌。其實一直以來吉利博越的1.8T發動機都被福斯吐槽油耗較高，新款吉利博越在油耗方面表現已經有了較大進步，據實際測試百公里油耗在9L-10L左右，根據不同路況會有一定的波動。

此外，目前由於吉利博越分博越和博越PRO，其中博越PRO的對標車型應該是長安CS75 PLUS所以博越新款只有2款車型，和長安CS75相比，不論是價格還是可選擇性上都更小。而且同價位的長安CS75配置更高，同配置CS75更具有價效比，在操控輔助、座椅配置、娛樂功能以及燈光系統上，別說吉利博越怎麼樣，它幾乎是被長安CS75全面碾壓。

相比之下，對於長安CS75對比吉利博越怎麼樣這件事，相信大家心中都有桿秤，不論是動力、配置，還是油耗等方面的表現，長安CS75都更勝一籌。至少從家用的角度來說，吉利博越不是不好，只是長安CS75更合適一些。

試駕博越，一直以來我個人還是很認可吉利這個品牌，也相信其品牌技術，博越P在配置上是最安全的，輔助功能很多，很大程度上保障了我們的出行安全，最後也是通過試駕感覺後符合我的要求，最終確定了這一款車。1.8T的動力比想象中的要好很多，並且渦輪在1000轉就可以介入，在市內開車不會有任何突兀感；換擋平順也沒有頓挫感。油耗近期都是市區內走，油耗目前在9個左右，作為中國產車博越不僅兼顧了品質還兼顧了價效比，買車用車還是要考慮實用性，不僅要自己喜歡，最重要的還是要品質好才是關鍵。