之前往麵包車裡面加水也是為了省錢，因為麵包車的排量比較小，而且又經常的拉貨，但是由於經常使用，麵包車的發動機溫度很高，所以就加水降溫。而且麵包車用來拉貨，不如轎車什麼的昂貴，所以防凍液就很少用。到了現在，都是加防凍液了，也沒有什麼加水的說法了，那是在之前沒有錢的時候。而且到了冬天只有水沒有防凍液是不可能的。現在很多車也是單位報銷，所以為了保養車，還是加防凍液比較好。那為什麼之前的麵包車需要加水呢，這也是我們所疑問呢？而轎車卻不用呢？
小轎車一般都是不加水的，因為能買的起小轎車的，自然也不會在意防凍液的幾十元錢，所以為了保養車，加防凍液是比較明智的。而且水會容易讓管子生鏽，之前沒有條件的時候，為了方便車子啟動，早晨起來在管子里加熱水，晚上的時候，必須要把管子裡的水放完，要不然過一個晚上，發動機就要被凍壞了。其實這樣是非常麻煩的。而對於麵包車來說，買了麵包車都是為了拉貨賺錢用的，所以也不在乎車子的好壞，能省錢就是硬道理，所以也就沒有那個加防凍液的錢，就用水來湊合湊合得了。除非是極寒的地帶，那麼水是足夠用的了。其實防凍液能承受住的溫度是很低的，所以我們完全可以不用在乎溫度的問題。
在2005年的時候，當時因為高溫，就在海邊加了海水，後來用沖洗了一會，看樣子是完全沒有問題的，而且麵包車作為工具車，自然不是那麼嬌氣的，所以對他糙一點也是沒有什麼的，這樣下去再開個十幾年也沒什麼問題。而且買麵包車的人大部分也會為了省錢不去保養。
防凍液的溫度一般到了零下20度會結冰，所以還是要經常檢測的，一定要及時的更換，而且到了一定的公里數，還是要更換。而且防凍液對車子的保養是非常重要的，什麼發動機啊，機體啊，沒有防凍液，這些都會容易損壞。這是對於小轎車而言的。對面包車的話就是怎麼便宜怎麼來吧，一般開面包車的人是不怎麼會愛惜自己的車子的，就像是加點水就能湊合，也不會加防凍液的。麵包車一般都是拉貨幹活用，也不在乎這個車有多麼的好，所以明知道工作的時候會損壞車，也就不需要一直去浪費錢保養了，不過這也是省錢的好辦法。
之前往麵包車裡面加水也是為了省錢，因為麵包車的排量比較小，而且又經常的拉貨，但是由於經常使用，麵包車的發動機溫度很高，所以就加水降溫。而且麵包車用來拉貨，不如轎車什麼的昂貴，所以防凍液就很少用。到了現在，都是加防凍液了，也沒有什麼加水的說法了，那是在之前沒有錢的時候。而且到了冬天只有水沒有防凍液是不可能的。現在很多車也是單位報銷，所以為了保養車，還是加防凍液比較好。那為什麼之前的麵包車需要加水呢，這也是我們所疑問呢？而轎車卻不用呢？
小轎車一般都是不加水的，因為能買的起小轎車的，自然也不會在意防凍液的幾十元錢，所以為了保養車，加防凍液是比較明智的。而且水會容易讓管子生鏽，之前沒有條件的時候，為了方便車子啟動，早晨起來在管子里加熱水，晚上的時候，必須要把管子裡的水放完，要不然過一個晚上，發動機就要被凍壞了。其實這樣是非常麻煩的。而對於麵包車來說，買了麵包車都是為了拉貨賺錢用的，所以也不在乎車子的好壞，能省錢就是硬道理，所以也就沒有那個加防凍液的錢，就用水來湊合湊合得了。除非是極寒的地帶，那麼水是足夠用的了。其實防凍液能承受住的溫度是很低的，所以我們完全可以不用在乎溫度的問題。
在2005年的時候，當時因為高溫，就在海邊加了海水，後來用沖洗了一會，看樣子是完全沒有問題的，而且麵包車作為工具車，自然不是那麼嬌氣的，所以對他糙一點也是沒有什麼的，這樣下去再開個十幾年也沒什麼問題。而且買麵包車的人大部分也會為了省錢不去保養。
防凍液的溫度一般到了零下20度會結冰，所以還是要經常檢測的，一定要及時的更換，而且到了一定的公里數，還是要更換。而且防凍液對車子的保養是非常重要的，什麼發動機啊，機體啊，沒有防凍液，這些都會容易損壞。這是對於小轎車而言的。對面包車的話就是怎麼便宜怎麼來吧，一般開面包車的人是不怎麼會愛惜自己的車子的，就像是加點水就能湊合，也不會加防凍液的。麵包車一般都是拉貨幹活用，也不在乎這個車有多麼的好，所以明知道工作的時候會損壞車，也就不需要一直去浪費錢保養了，不過這也是省錢的好辦法。