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1 # 愛音樂的蝸牛
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2 # 衡陽阿鋒
非機動車隨意變道和機動車發生交通事故是目前所有人最關注的一個問題
目前中國的法律還是在這方面偏向於非機動車（就是大家所說的弱勢群體） 所以當非機動車隨意變道 逆行 闖紅燈等等違章行為導致的交通事故 一般取證於事發點周邊有沒有監控 以及那個時間段是否有裝有行車記錄儀的機動車有記錄影片 或者事故車本身有沒有裝配行車記錄儀 透過種種手段調閱監控和取證 才會對事故作出責任劃分 依目前法律法規如果非機動車隨意變道與正常行駛的機動車發生交通事故（正常車手續齊全 ）都會以三七開的模式來劃分 非機動車3 正常的機動車7 這也是考慮到機動車有購買第三者險 便於賠付弱勢群體的資質和能力 其實目前已經有多個城市的交通管理機構對於類似的事故作出了非機動車摩托車隨意變道和違章造成的交通事故 有監控或者影片記錄證明非機動車隨意變道 那就根據證據判非機動車全責 正常行駛車無責（已經有這樣）好幾起了
最後作為一名有20年駕齡的老司機在這裡奉勸所有的機動車和非機動車（大家）都要遵守交通規則 因為誰也玩不起 你也輸不起 時刻牢記 安全無小事 平平安安 健健康康是王道
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3 # 海芋百合1
前天被隨意壓實線變道且不打燈的公交剮蹭，司機說因為跟車上老人說話沒注意，並說這種事經常發生。看他那個不在乎的樣子，非常像一個不在乎錢的大款。經常看到公交司機被打，都說私家車沒修養，看那司機毫不在乎的樣子，也真是欠湊！一車人的生命安全，還有任性的在馬路上橫衝，家裡人都知道嗎？安全不需要嗎？
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4 # 愛音樂的蝸牛
非機動車隨意變道，導致了事故的發生，到底應該算誰的責任？
個人感覺應該依據是否違法來做判斷。若有監控或者行車記錄儀做證據，隨意變道的非機動車應該承擔全部責任。
但是還有一種情況，如果機動車一方也存在著違法情況，如超速、車未檢、證件不全，那麼機動車也要承擔次要責任。
在事故責任劃分中，是否有違法行為，是判定責任大小的標準。
在實際生活中，還存在著很多偏離這個原則的判罰例項，如傾向弱勢者的連帶責任等。隨著社會的進步，我覺得法律還是會成為判定責任的唯一標準的。
我是愛答題的蝸牛，喜歡我的回答，請關注。
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5 # 衡陽阿鋒
非機動車隨意變道和機動車發生交通事故是目前所有人最關注的一個問題
目前中國的法律還是在這方面偏向於非機動車（就是大家所說的弱勢群體） 所以當非機動車隨意變道 逆行 闖紅燈等等違章行為導致的交通事故 一般取證於事發點周邊有沒有監控 以及那個時間段是否有裝有行車記錄儀的機動車有記錄影片 或者事故車本身有沒有裝配行車記錄儀 透過種種手段調閱監控和取證 才會對事故作出責任劃分 依目前法律法規如果非機動車隨意變道與正常行駛的機動車發生交通事故（正常車手續齊全 ）都會以三七開的模式來劃分 非機動車3 正常的機動車7 這也是考慮到機動車有購買第三者險 便於賠付弱勢群體的資質和能力 其實目前已經有多個城市的交通管理機構對於類似的事故作出了非機動車摩托車隨意變道和違章造成的交通事故 有監控或者影片記錄證明非機動車隨意變道 那就根據證據判非機動車全責 正常行駛車無責（已經有這樣）好幾起了
最後作為一名有20年駕齡的老司機在這裡奉勸所有的機動車和非機動車（大家）都要遵守交通規則 因為誰也玩不起 你也輸不起 時刻牢記 安全無小事 平平安安 健健康康是王道
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6 # 海芋百合1
前天被隨意壓實線變道且不打燈的公交剮蹭，司機說因為跟車上老人說話沒注意，並說這種事經常發生。看他那個不在乎的樣子，非常像一個不在乎錢的大款。經常看到公交司機被打，都說私家車沒修養，看那司機毫不在乎的樣子，也真是欠湊！一車人的生命安全，還有任性的在馬路上橫衝，家裡人都知道嗎？安全不需要嗎？
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非機動車隨意變道，導致了事故的發生，到底應該算誰的責任？
個人感覺應該依據是否違法來做判斷。若有監控或者行車記錄儀做證據，隨意變道的非機動車應該承擔全部責任。
但是還有一種情況，如果機動車一方也存在著違法情況，如超速、車未檢、證件不全，那麼機動車也要承擔次要責任。
在事故責任劃分中，是否有違法行為，是判定責任大小的標準。
在實際生活中，還存在著很多偏離這個原則的判罰例項，如傾向弱勢者的連帶責任等。隨著社會的進步，我覺得法律還是會成為判定責任的唯一標準的。
我是愛答題的蝸牛，喜歡我的回答，請關注。