領克05剛剛上市，全新車型就開始進行路試。近日，我們獲得一組領克全新中大型7座SUV新車的路試諜照。新車很可能就是此前傳出的領克07車型，該車或不與尺寸相近的吉利豪越共享NL車身平臺，而是啟用定位更高的沃爾沃SPA平臺。而寬大的C柱佈局，也證明該車為第三排座椅佈局留足空間。
這款中大型7座SUV的出現，意味著領克開始進軍中型SUV市場，目標競品將瞄準20-30萬價位區間的雪佛蘭開拓者、斯柯達柯迪亞克以及中低配的HIGHLANDER、EDGE等車型。
設計上，新車雖採用高度偽裝，但透過獨特的日間行車燈設計、分體式頭燈以及部分車身線條設計依然能看出領克家族的設計理念。由於尺寸加大，側身線條相對平直，軸距表現將看齊現款XC90車型。而車尾為了凸顯動感，將繼續沿用領克家族的能量晶體尾燈設計，並使用雙側四出的運動風格排氣佈局。據悉新車的長寬高或將達到4950*1950*1750mm，軸距2980mm，實際尺寸看齊同平臺定位更高的沃爾沃XC90。
新車內飾設計向在售的領克05看齊，全液晶儀表尺寸更大，中控部分啟用傾向駕駛側的懸浮大尺寸螢幕，面板僅保留單個實體旋鈕，其他部分均為觸控式設計。另外，排檔區域採用全新的把式電子檔杆設計，與現有領克車型均不相同。不過由於該車目前尚處驗證初期，量產版車型的內飾或有進一步調整。
動力上，官方此前尚未公佈任何相關資訊，但結合領克目前已在使用的動力總成及SPA平臺適配的動力總成來看，新車或將搭載與XC90 T5相同的2.0TD發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米。傳動部分匹配愛信8擋手自一體變速箱，並在中高配車型上提供能在前後在90：10-50：50之間智慧切換分配動力的博格華納四驅。
距焦觀點：
不論領克這款全新中大型SUV最後是否定名領克07，它對於領克家族拓寬市場份額都有著重要意義。目前領克在售的SUV均為基於CMA平臺打造的緊湊型SUV，急需一款能為品牌破圈的新車。而藉助沃爾沃SPA平臺的優勢，將賦予領克新車更大的空間表現和同乘人數。同時可觀的配置及設計等方面，也有助於提升整車的綜合實力。
領克05剛剛上市，全新車型就開始進行路試。近日，我們獲得一組領克全新中大型7座SUV新車的路試諜照。新車很可能就是此前傳出的領克07車型，該車或不與尺寸相近的吉利豪越共享NL車身平臺，而是啟用定位更高的沃爾沃SPA平臺。而寬大的C柱佈局，也證明該車為第三排座椅佈局留足空間。
這款中大型7座SUV的出現，意味著領克開始進軍中型SUV市場，目標競品將瞄準20-30萬價位區間的雪佛蘭開拓者、斯柯達柯迪亞克以及中低配的HIGHLANDER、EDGE等車型。
設計上，新車雖採用高度偽裝，但透過獨特的日間行車燈設計、分體式頭燈以及部分車身線條設計依然能看出領克家族的設計理念。由於尺寸加大，側身線條相對平直，軸距表現將看齊現款XC90車型。而車尾為了凸顯動感，將繼續沿用領克家族的能量晶體尾燈設計，並使用雙側四出的運動風格排氣佈局。據悉新車的長寬高或將達到4950*1950*1750mm，軸距2980mm，實際尺寸看齊同平臺定位更高的沃爾沃XC90。
新車內飾設計向在售的領克05看齊，全液晶儀表尺寸更大，中控部分啟用傾向駕駛側的懸浮大尺寸螢幕，面板僅保留單個實體旋鈕，其他部分均為觸控式設計。另外，排檔區域採用全新的把式電子檔杆設計，與現有領克車型均不相同。不過由於該車目前尚處驗證初期，量產版車型的內飾或有進一步調整。
動力上，官方此前尚未公佈任何相關資訊，但結合領克目前已在使用的動力總成及SPA平臺適配的動力總成來看，新車或將搭載與XC90 T5相同的2.0TD發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米。傳動部分匹配愛信8擋手自一體變速箱，並在中高配車型上提供能在前後在90：10-50：50之間智慧切換分配動力的博格華納四驅。
距焦觀點：
不論領克這款全新中大型SUV最後是否定名領克07，它對於領克家族拓寬市場份額都有著重要意義。目前領克在售的SUV均為基於CMA平臺打造的緊湊型SUV，急需一款能為品牌破圈的新車。而藉助沃爾沃SPA平臺的優勢，將賦予領克新車更大的空間表現和同乘人數。同時可觀的配置及設計等方面，也有助於提升整車的綜合實力。