願意為“蠢萌汽車”支付高成本嗎？

如果願意的話就來看一看這臺德系“老頭樂”吧

首先要了解一下Artega品牌，這一公司是一家成立於2007年的年輕車企，產品主要為跑車。其第一臺量產車命名為【Artega·GT】，該車的設計感可以說是非常的不錯，有一些保時捷的影子，但是設計是由阿斯頓馬丁的前設計師操刀，所以還有些馬丁的味道。不過這臺車的效能似乎不是特別的強大，因其發動機為大眾汽車集團的3.6-V6發動機，最大馬力有300PS；變速箱匹配雙離合六檔，如果不是輕量化車身似乎也能躋身超跑陣營。

說明：本篇介紹的泡泡車和上述車輛無關，只是由同一家公司推出而已。

Artega在跑車領域似生存的比較艱辛，所以進行了一次非常有深度的下探；這一品牌推出了名為krao-lestta的純電動“泡泡車”，該車復刻的是寶馬lsetta，外觀相似度幾乎是達到了100%了。所以這臺車的推出還引發了一場訴訟案，最終兩方達成了和解，所以這臺車似乎不算是山寨車了，下面看一看車輛的特點吧。

這類車在歐洲也許叫做“泡泡車”，在中國汽車市場一般稱之為“老頭樂”，也就是低速四輪電動車的代名詞。這臺車的NEDC續航里程僅為200公里標準，最高時速可達90km/h（誰敢駕駛這臺跑到極速？）；外觀設計提供了六色方案，內飾採用皮革加植絨。這種水平的車如果有國內的低速電動車製造商復刻的話，相信2萬左右怎麼都能上路；然而這臺有德系品質的“泡泡車”起售價為2.01萬美元，按照目前的匯率則為139524元。

總結：各大平臺對於這臺車給出了一致的好評，這真的是說明了“外國的月亮好圓啊”。這臺車在海外市場會於近期交付，是否能進入國內銷售尚不能確定，拭目以待這臺“泡泡車”能測試出多少真德粉吧。

一加名叫 Artega 的初創企業，試圖讓小巧靈動的“泡泡車”重新回到人們的視野。在換用了電池動力之後，它將以 Karo-Isetta 的名義在德國地區銷售。

【圖自：Artega，via Cnet】

Artega 聲稱，Isetta 原始設計師的後人，已將 Karo-Isetta 認定為“泡泡車”的精神續作。但不管怎樣，兩者看起來都是很棒的。

據悉，Karo-Isetta 將在德國市場提供兩種裝飾選項（Intro 和 Edition 版本），輔以六種復古風格的色彩、以及皮革 + 絲絨內飾。

入門款 Karo-Isetta 電動“泡泡車”的售價僅為 2.01 萬美元（13.96 萬 RMB），最高時速 56 mph（90 km/h），續航可達 124 英里（約 200 公里）。

如果僅考慮在城市通勤，Karo-Isetta 還是可以考慮一下的。該車將於今年 4 月向早期訂購者交付，而 Microlino 則要等到 2021 年才會上市。