從我手上經手的幾輛摩托車,我都發現了後牙盤不是完全正的,都會看到有一些偏移的地方,一開始我也感覺到很難受,到後來再收回來的車就無所謂了,只要誤差不是很大,不會影響到傳動就無所謂了。
要說為什麼會有偏差,這是因為後牙盤和後輪之間的連線關係是軟性連線,後輪上在牙盤和車輪之間有一些緩衝膠墊,這個膠墊在安裝的時候有時候會沒有完全壓到車輪裡面,從而導致車輪和牙盤之間會有一些縫隙,而當這些縫隙不均勻的時候,就是我們看到的牙盤上擺動。
這些誤差在停下來的時候是看不出來的,要把後輪架起來空轉或者是後車看前車的時候就可以看得見,就可以看到後面牙盤在轉動的時候會有左右擺動的幅度,在擺動幅度不大的情況下其實是沒什麼問題的。
要想要解決的話,其實也不難,只需要把後輪拆下來,把後牙盤拆下來,把裡面的緩衝膠墊更換或者重新安裝到位,再在裝後牙盤的時候按壓到位,讓牙盤和後輪處在一個平行的平面,適當的時候可以用膠錘進行矯正,因為在沒有發生碰撞的前提下,後牙盤是不會變形歪的,而且輪轂也不會歪,唯獨會歪的就是在安裝緩衝膠墊的時候會有一些沒有安裝到位的,只需要拆開重新安裝即可。
總而言之,對於新車的狀態,一般零配件的零配件的誤差是不會讓牙盤看的到會有擺動的誤差的,只需要矯正裡面的緩衝膠墊即可。
從我手上經手的幾輛摩托車,我都發現了後牙盤不是完全正的,都會看到有一些偏移的地方,一開始我也感覺到很難受,到後來再收回來的車就無所謂了,只要誤差不是很大,不會影響到傳動就無所謂了。
要說為什麼會有偏差,這是因為後牙盤和後輪之間的連線關係是軟性連線,後輪上在牙盤和車輪之間有一些緩衝膠墊,這個膠墊在安裝的時候有時候會沒有完全壓到車輪裡面,從而導致車輪和牙盤之間會有一些縫隙,而當這些縫隙不均勻的時候,就是我們看到的牙盤上擺動。
這些誤差在停下來的時候是看不出來的,要把後輪架起來空轉或者是後車看前車的時候就可以看得見,就可以看到後面牙盤在轉動的時候會有左右擺動的幅度,在擺動幅度不大的情況下其實是沒什麼問題的。
要想要解決的話,其實也不難,只需要把後輪拆下來,把後牙盤拆下來,把裡面的緩衝膠墊更換或者重新安裝到位,再在裝後牙盤的時候按壓到位,讓牙盤和後輪處在一個平行的平面,適當的時候可以用膠錘進行矯正,因為在沒有發生碰撞的前提下,後牙盤是不會變形歪的,而且輪轂也不會歪,唯獨會歪的就是在安裝緩衝膠墊的時候會有一些沒有安裝到位的,只需要拆開重新安裝即可。
總而言之,對於新車的狀態,一般零配件的零配件的誤差是不會讓牙盤看的到會有擺動的誤差的,只需要矯正裡面的緩衝膠墊即可。