物流運費的計算方式是：一般來說公路運輸重貨按噸算,輕貨按立方算。具體的計算方法如下:一、總運費的計算：1、託運方將物品送到承運方的指定地點，由承運方將貨物從A地運到B地，收貨方應到B地指定地點收貨，此種運費只收單獨的承運費，不應有任何附加費。2、承運方到託運方所在地提取貨物，然後將貨物運達目的地，但是沒要求送貨，此種運費是物流承運費加上小車費（承運方提供到託運方提貨的車）。3、託運方將貨物送達承運方地點，但到達目的地後要求送貨，運費應為物流運輸費加上送貨費，如要求承運方提供卸貨，應在運輸單上註明，相應卸貨費、上樓費應加上。4、託運方要求上門提貨，送貨上門，運費應是提貨費加運費，加送貨費，卸貨費與上樓費另算，提貨費與送貨費按路程遠近與貨物多少來計算。5、特殊物品運費相對比普貨高（如鋼琴，精密儀器，裝置，超大件，危險品等）。二、運費的計算：先按重量噸或尺碼噸計收，然後再加若干從價運費，表現在運價表中為： 1、按重量噸計收，稱為重量噸，表內列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。 2、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。3、按體積或重量，由船方選擇而計算，表內列為“W/M”。4、按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內列明為AdVal或A.V。5、按混合標準計收，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head）計收，前者如車輛等，後者如活牲畜等。對於大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。 根據運價表計算運費，是一項比較複雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內容，還需要細心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率（Basis Rate）算出基本運費，然後還要查出各種附加費用的專案，並將需要支出的附加費一一計算在內。 這些附加費用專案較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，還要隨時掌握它的變動情況。附加費大致有以下幾種：1、商品特點不同而增收的附加費，如超重附加費，超長附加費，洗艙費等。2、因港口的不同情況而增收的附加費，如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。3、因其它原因而臨時增加的附加費，如燃油附加費、貶值附加費等。實際上附加費的名目繁多，遠遠不止上述這幾種。值得注意的是，有些附加費，例如港口擁擠費，佔運費的比例很大，與基本運費相比，少則百分之十，多則達百分之百，甚至兩倍以上。因此，在計算運費時，不可忽視對附加費的計算。舉例說明：某輪從上海裝運10噸，共計11.3立方米蛋製品，到英國普利茅斯港，要求直航，全部運費是多少？解：經查貨物分級表可知，蛋製品是10級，計算標準是W/M;查中國－歐洲地中海航線等級費率表之10級貨物的基本費率為116元/噸；經查附加費率表可知，普利茅斯港直航附加費，每計費噸為18元；燃油附加費為35％。 所以，全部運費為： F=(116＋116X35％＋18) X11=1920.60元
物流運費的計算方式是：一般來說公路運輸重貨按噸算,輕貨按立方算。具體的計算方法如下:一、總運費的計算：1、託運方將物品送到承運方的指定地點，由承運方將貨物從A地運到B地，收貨方應到B地指定地點收貨，此種運費只收單獨的承運費，不應有任何附加費。2、承運方到託運方所在地提取貨物，然後將貨物運達目的地，但是沒要求送貨，此種運費是物流承運費加上小車費（承運方提供到託運方提貨的車）。3、託運方將貨物送達承運方地點，但到達目的地後要求送貨，運費應為物流運輸費加上送貨費，如要求承運方提供卸貨，應在運輸單上註明，相應卸貨費、上樓費應加上。4、託運方要求上門提貨，送貨上門，運費應是提貨費加運費，加送貨費，卸貨費與上樓費另算，提貨費與送貨費按路程遠近與貨物多少來計算。5、特殊物品運費相對比普貨高（如鋼琴，精密儀器，裝置，超大件，危險品等）。二、運費的計算：先按重量噸或尺碼噸計收，然後再加若干從價運費，表現在運價表中為： 1、按重量噸計收，稱為重量噸，表內列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。 2、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。3、按體積或重量，由船方選擇而計算，表內列為“W/M”。4、按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內列明為AdVal或A.V。5、按混合標準計收，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head）計收，前者如車輛等，後者如活牲畜等。對於大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。 根據運價表計算運費，是一項比較複雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內容，還需要細心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率（Basis Rate）算出基本運費，然後還要查出各種附加費用的專案，並將需要支出的附加費一一計算在內。 這些附加費用專案較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，還要隨時掌握它的變動情況。附加費大致有以下幾種：1、商品特點不同而增收的附加費，如超重附加費，超長附加費，洗艙費等。2、因港口的不同情況而增收的附加費，如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。3、因其它原因而臨時增加的附加費，如燃油附加費、貶值附加費等。實際上附加費的名目繁多，遠遠不止上述這幾種。值得注意的是，有些附加費，例如港口擁擠費，佔運費的比例很大，與基本運費相比，少則百分之十，多則達百分之百，甚至兩倍以上。因此，在計算運費時，不可忽視對附加費的計算。舉例說明：某輪從上海裝運10噸，共計11.3立方米蛋製品，到英國普利茅斯港，要求直航，全部運費是多少？解：經查貨物分級表可知，蛋製品是10級，計算標準是W/M;查中國－歐洲地中海航線等級費率表之10級貨物的基本費率為116元/噸；經查附加費率表可知，普利茅斯港直航附加費，每計費噸為18元；燃油附加費為35％。 所以，全部運費為： F=(116＋116X35％＋18) X11=1920.60元