網友“孟德”說：
保時捷Macan這車被很多人稱為是“拆遷戶之車”，意思也就是一夜暴富的土豪們才會中意這車。但是保時捷Macan是一輛好車，是一個適合很多人的中型SUV。也許是頂著保時捷這三個字，Macan才會被稱為土豪之車。上不了幾百萬的保時捷911和Panamera，最低60萬卻可以上Macan，圓了不少人的保時捷夢。和卡宴相比售價上雖然有重疊，但是起售價Macan還是勝了一籌。Macan這車是和大眾的Touareg是同一個平臺的產物。底盤形式的質感和發動機變速箱的動力匹配是一樣的。Touareg也是一輛好車，保時捷歷史的悠久保證了Macan的技術的深厚。Macan的行駛質感和隔音符合這樣一個豪華車的定位，動力方面3.0T的車型也能狂一狂，不懼挑釁。
網友“明只對你執著”則這麼回答：
保時捷Macan是德國的SUV，大家都知道德系的車質量都不錯，而且效能都比較好。2017款的保時捷Macan，有5個座位，行李箱的容積也比較大。車型有多種顏色供選擇，都帶有渦輪增壓。保時捷Macan不僅有著好霸氣的外形，線條非常的流暢，回頭率非常的高，這是保時捷的第二款量的SUV。而且動力充沛，推背感強，科技感十足。一腳油門下去就感覺背後讓人狠狠的推了一把，轉速也立馬攀升，即使你鬆開油門的踏板，變速箱也會讓發動機保持一個很高的轉速，並且等待著你下一腳油門，總之試駕感覺非常棒。要是非要說個缺點，那就是比較費油了，除去費油，簡直就是無可挑剔。因為畢竟這種好車就別指望能省油了。這款車還有免鑰匙進入，非常的方便。
網友“飯後閒談汽車”這麼說：
圖中的這輛保時捷Macan Turbo 3.6T是福建的一位小夥韋開傑入手的。圖為提車現場，車主表示購車時的優惠確實不小，但相比保時捷的選裝話，優惠的幅度還不夠自己選裝的，落地的話在105萬左右。其實車主韋先生家裡就有一輛法拉利458，但韋先生認為法拉利這樣的車不管作為商用車還是家用車的話基本上算的上一輛半費車，也只能平時玩玩。選擇這輛保時捷也是為了自己的工作考慮。內飾的話，沒有像賓士車那樣看起來極具豪華感，和卡宴比也差點意思。保時捷Macan中控臺也被看做飛機駕駛艙，極具科技感。車主表示家裡的人都是比較支援自己買這輛保時捷Macan，說平時工作開一輛跑車出去也不像話，這輛保時捷就顯得好多了。
你贊同哪位網友的觀點呢？
網友“孟德”說：
保時捷Macan這車被很多人稱為是“拆遷戶之車”，意思也就是一夜暴富的土豪們才會中意這車。但是保時捷Macan是一輛好車，是一個適合很多人的中型SUV。也許是頂著保時捷這三個字，Macan才會被稱為土豪之車。上不了幾百萬的保時捷911和Panamera，最低60萬卻可以上Macan，圓了不少人的保時捷夢。和卡宴相比售價上雖然有重疊，但是起售價Macan還是勝了一籌。Macan這車是和大眾的Touareg是同一個平臺的產物。底盤形式的質感和發動機變速箱的動力匹配是一樣的。Touareg也是一輛好車，保時捷歷史的悠久保證了Macan的技術的深厚。Macan的行駛質感和隔音符合這樣一個豪華車的定位，動力方面3.0T的車型也能狂一狂，不懼挑釁。
網友“明只對你執著”則這麼回答：
保時捷Macan是德國的SUV，大家都知道德系的車質量都不錯，而且效能都比較好。2017款的保時捷Macan，有5個座位，行李箱的容積也比較大。車型有多種顏色供選擇，都帶有渦輪增壓。保時捷Macan不僅有著好霸氣的外形，線條非常的流暢，回頭率非常的高，這是保時捷的第二款量的SUV。而且動力充沛，推背感強，科技感十足。一腳油門下去就感覺背後讓人狠狠的推了一把，轉速也立馬攀升，即使你鬆開油門的踏板，變速箱也會讓發動機保持一個很高的轉速，並且等待著你下一腳油門，總之試駕感覺非常棒。要是非要說個缺點，那就是比較費油了，除去費油，簡直就是無可挑剔。因為畢竟這種好車就別指望能省油了。這款車還有免鑰匙進入，非常的方便。
網友“飯後閒談汽車”這麼說：
圖中的這輛保時捷Macan Turbo 3.6T是福建的一位小夥韋開傑入手的。圖為提車現場，車主表示購車時的優惠確實不小，但相比保時捷的選裝話，優惠的幅度還不夠自己選裝的，落地的話在105萬左右。其實車主韋先生家裡就有一輛法拉利458，但韋先生認為法拉利這樣的車不管作為商用車還是家用車的話基本上算的上一輛半費車，也只能平時玩玩。選擇這輛保時捷也是為了自己的工作考慮。內飾的話，沒有像賓士車那樣看起來極具豪華感，和卡宴比也差點意思。保時捷Macan中控臺也被看做飛機駕駛艙，極具科技感。車主表示家裡的人都是比較支援自己買這輛保時捷Macan，說平時工作開一輛跑車出去也不像話，這輛保時捷就顯得好多了。
你贊同哪位網友的觀點呢？