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1 # 榛名說車
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2 # 汽車G值聯盟
在作為一位設計師,逼格要足才是王道。用外在提升你在別人眼中的實力才好。因此,預算二十萬的話,我建議你選擇一臺二手豪華車更好!因為在您這種行當,客戶最看重的是您們的外在實力!比如,一些有實力的設計公司,都買一些蘋果的桌上型電腦裝上微軟的系統去做設計,雖然這其中有蘋果的螢幕色域更廣,但是它們和一些專業屏還是有差距的。另外,一些這類的公司,前臺清一色的蘋果電腦!一個前臺能有什麼公務需要這麼貴的電腦?都是為了逼格!
因此,二十萬的預算,我建議你選擇一款二手豪華車型。
至於豐田rav4值得買嗎?剛剛過去的八月,豐田rav4銷量12322 臺,位列suv車型銷量排行版第十一的位置。而其他月份也是相差不大的銷量,因此,能持續保持如此的銷量,肯定有它吸引人的地方。
而混動版車型?目前在售車型沒有混動車型!我沒法給予直接的回答!你二十萬的預算估計空缺不少!因此,現在還是再做其他考慮吧!
但有訊息稱全新rav4可能將於10月24號上市,全新車型將採用TNGA構架的GA-A平臺。但混動版本應該是2020版本,而混動車型是以2.5L自吸發動機為基礎。結合現款17.68_26.48的售價看,更高配置的混動車型定位和定價必定更高!20萬的預算,我建議還是再做考慮吧!
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3 # 孤獨的車輪
全新的豐田RAV4將於10月下旬正式上市,源自豐田的全球TNGA平臺,外觀上採取了全新的外觀設計,給人一種小號“HIGHLANDER”的感覺,更加的硬朗霸氣,同時也更有時尚感,除了外觀上的亮點,在動力總成上似乎更加值得期待,新車採用了
2.0L
自然吸氣和2.5L混動,RAV4的混動系統可以參考已經上市的CAMRY,發動機在混動模式下發動機熱效率達到41%,匹配豐田的E-CVT,百公里油耗低至4.6L,超低的油耗、全新的設計,該混動系統之前已在CAMRY上使用,可靠性已經經過考驗,另外有豐田品牌加持,RAV4是全球車輛,還是一個非常不錯的選擇,但是混動20萬的預算,可能會存在一些難度。熱效率的發動機針對混動的功率131kW(88kW(2.5L發動機採用了很多新的技術,當然印象最深刻的就是41%是一個什麼概念呢?目前市面上的大多數發動機是處於39%就很難得了,發動機自問世以來這麼久,現在熱效率每提升2.5L的這個水平,已經非常厲害了。
41%熱效率的意思,簡單來說就是發動機做工轉化出來的能量與所消耗的燃料能量的比為41%,也就是說燃料中41%的能量轉化來做工了。為了達到這麼高的熱效率,發動機採用了採用了很多的高速燃燒技術,比如強化滾流、改變噴射霧化等,同時還採取了可變控制系統,比如進排氣可變氣門正時系統,可變排量機油泵等。
豐田最新混動系統THS IIRAV4上的混動採用的是豐田最新的混動系統THS II,混動模式共有兩種驅動形式:一:EV(純電)、二:混動驅動,同時混動系統會在制動減速的時候自動回收能量,儲存混動系統的動力電池內 。
目前該系統在混動CAMRY上已經預先搭載,所以在穩定性上自不必說,在燃油經濟性上,CAMRY官方資料是RAV4公佈的是8年或8月的終端銷量是18216臺,其中混合動力雙擎的累計佔比超過15%,估算每個月在2000臺左右,同時混動CR-V也差不多在月均2000-3000的水平,說明市場對混動目前越來越接受。所以RAV4的混動目前來說還是值得期待。
不過,根據9月21日公佈的預算價來看,RAV4的2.0中配版本價格為20萬,混動四驅起步的價格是24.5萬,而混動兩驅的價格尚未公佈,是否能在20萬預算之中,尚且值得懷疑。
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這個預算我覺得難吧。
我倒是不擔心豐田的混動技術成熟度,我只擔心價格超預算。
現款的指導價是17.68-26.48萬左右,那麼混動的話也不會超了這個區間。一般來說價格是重疊的,沒多少人會花30萬買一臺緊湊級車。況且還有廣汽豐田在競爭。
所以說,即便豐田再好。10月底去上市的話,一線車企不會剛上市就有優惠的。
這個價格預算還是看本田的CRV混動能拿下來。