摩托車最大功率7.4/7800是什麼意思？
我們先將這個數值的單位補全,再來看它所表達的意思，摩托車最大功率7.4(KW)/7800(rpm)，是當前發動機最大功率轉速的意思，它表明當前發動機的最大功率是7.4kw，最大功率釋放的轉速區間是7800rpm。
換句話說當前發動機在7800轉時就可以釋放出7.4KW的最大功率，它既表明了當前發動機的效能，也體現了它的調校水平，根據這個數值來看這是一款125發動機的動力引數，它的動力調校屬於偏低轉，是一款低轉發動機，根據推測扭矩應該在9.5N.m左右，對應轉速會在5500rpm左右。
至於說發動機為什麼會有最大功率轉速？
這就和它的實際排量有直接關係了，發動機的實際排量是效能表現的基礎，而最大功率KW則是技術的表現，相同排量的發動機功率越大它的技術水平就會越高，所以選擇車型時我們才會盯著這個功率引數進行對比。
而最大功率的釋放轉速rpm則是發動機調校手法的表現，理論上同一款動力總成可以調校成不一樣的發力轉速，而當前發動機到底應該調校成什麼樣子，主要取決於車輛的後期用途。
如果是比較常規的通路摩托車，發動機轉速相應的就會偏低轉，功率的釋放轉速相對就會比較提前，而如果當前車輛是一款玩樂性車型，發動機轉速的調校就會偏高轉，功率的釋放轉速也會延後，它們之間最大的區別就是提速效能和極速的差異。
換言之當前發動機的發力區間如果比較早，達到最大功率的釋放轉速時，車輛的效能已經到頭了，雖然轉速還會提高但它的後勁基本上就不會有太大改變。
而如果發力區間比較延後，車輛的後勁就會更足，極速也會更高，因為只有達到比較高的轉速，它的最大功率才會釋放出來，當然達到這個轉速區間後車輛的效能同樣也就到頭，並不會無限制的攀升，雖然轉速還有提升的空間但為了保證發動機的耐用性也就會出現我們所說的斷油限制。
綜上所述，題主所提供的這個數值就是發動機最大功率轉速的意思，它代表了一款發動機的效能和調校手法，而我們選擇車型時就可以根據這個引數，選擇我們想要的動力表現。
摩托車最大功率7.4/7800是什麼意思？
我們先將這個數值的單位補全,再來看它所表達的意思，摩托車最大功率7.4(KW)/7800(rpm)，是當前發動機最大功率轉速的意思，它表明當前發動機的最大功率是7.4kw，最大功率釋放的轉速區間是7800rpm。
換句話說當前發動機在7800轉時就可以釋放出7.4KW的最大功率，它既表明了當前發動機的效能，也體現了它的調校水平，根據這個數值來看這是一款125發動機的動力引數，它的動力調校屬於偏低轉，是一款低轉發動機，根據推測扭矩應該在9.5N.m左右，對應轉速會在5500rpm左右。
至於說發動機為什麼會有最大功率轉速？
這就和它的實際排量有直接關係了，發動機的實際排量是效能表現的基礎，而最大功率KW則是技術的表現，相同排量的發動機功率越大它的技術水平就會越高，所以選擇車型時我們才會盯著這個功率引數進行對比。
而最大功率的釋放轉速rpm則是發動機調校手法的表現，理論上同一款動力總成可以調校成不一樣的發力轉速，而當前發動機到底應該調校成什麼樣子，主要取決於車輛的後期用途。
如果是比較常規的通路摩托車，發動機轉速相應的就會偏低轉，功率的釋放轉速相對就會比較提前，而如果當前車輛是一款玩樂性車型，發動機轉速的調校就會偏高轉，功率的釋放轉速也會延後，它們之間最大的區別就是提速效能和極速的差異。
換言之當前發動機的發力區間如果比較早，達到最大功率的釋放轉速時，車輛的效能已經到頭了，雖然轉速還會提高但它的後勁基本上就不會有太大改變。
而如果發力區間比較延後，車輛的後勁就會更足，極速也會更高，因為只有達到比較高的轉速，它的最大功率才會釋放出來，當然達到這個轉速區間後車輛的效能同樣也就到頭，並不會無限制的攀升，雖然轉速還有提升的空間但為了保證發動機的耐用性也就會出現我們所說的斷油限制。
綜上所述，題主所提供的這個數值就是發動機最大功率轉速的意思，它代表了一款發動機的效能和調校手法，而我們選擇車型時就可以根據這個引數，選擇我們想要的動力表現。