題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。東南作為國內自主陣營當中的一個相對小眾的品牌，可以說如果沒有三菱留給它的基礎以及兩款SUV的續命表現，到現在這個品牌是否還存在都是一個未知數。但是就這樣的一個品牌，在近期也是全新上市了一款緊湊型的轎車，也就是題主所說的這臺東南A5翼舞，說實話，我個人對於這臺車並沒有太多的關注，不過作為一個兼職銷售，在這臺車上市的時候我也是參加了它的當地釋出會。感覺產品力平平無奇，那麼為什麼會出現這臺車比吉利遠景更值得入手的言論呢？我個人感覺可能是有些消費者看到了非常片面的這麼幾點。下面我就來給大家簡單的例舉一下，供大家在選車購車的時候起到參考作用。首先第一點就是這款車的外形顯得更加的有檔次。不得不說這款車的外形應該說是在這個價位擁有著非常不錯的顏值表現。抄不抄襲我們不談，就它前臉碩大的進氣格珊以及類似於X形的這種設計結構就足以吸引這個預算價位的消費者的目光了。並且在車身側面，這款車型延續了東南運動的這麼一個設計風格。可能說對比起吉利遠景非常沉穩的那種設計來講，這款車確實能夠讓人眼前一亮，如果說只從直觀的角度去進行判斷的話，可能我也會給這臺車投一票。
第二點就是這款車它的底盤懸掛更有優勢。這一點是不得不佩服的，因為這款車它的起售價並不高，但是在底盤懸掛方面卻採用了四輪獨懸的底盤懸掛形式，在這個價位當中，應該說這是獨一份。雖然說這臺車在我當天開起來的感受當中，調校也沒有說過於舒適的表現，依舊是有些偏硬，但是就這個形式而言已經是非常的有吸引力了。
第三點就是這款車它的價格更低。說實話，考慮入門級別家用轎車的消費者手頭應該都不寬裕，而這兩款車型它們主打的就是一個低價位的優勢，而對比來講，東南A5翼舞這款車雖然是全新上市的車型，但是它的起售價更加的親民。這樣的一來話從價位直觀感受來說，它是更值得入手。以上三點應該就是為什麼有人說這款車比吉利遠景更值得入手的原因所在。但是大家在看到這些領先的地方的時候，也要考慮到這款車它全系都沒有ESP，發動機還是東南V3菱悅上邊的老三菱發動機等等不足。
所以說這款車型有亮點固然是對的，但是不能說它絕對能夠超過誰，畢竟在這個價位的車型當中誰還能沒個優點去吸引消費者呢？以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。東南作為國內自主陣營當中的一個相對小眾的品牌，可以說如果沒有三菱留給它的基礎以及兩款SUV的續命表現，到現在這個品牌是否還存在都是一個未知數。但是就這樣的一個品牌，在近期也是全新上市了一款緊湊型的轎車，也就是題主所說的這臺東南A5翼舞，說實話，我個人對於這臺車並沒有太多的關注，不過作為一個兼職銷售，在這臺車上市的時候我也是參加了它的當地釋出會。感覺產品力平平無奇，那麼為什麼會出現這臺車比吉利遠景更值得入手的言論呢？我個人感覺可能是有些消費者看到了非常片面的這麼幾點。下面我就來給大家簡單的例舉一下，供大家在選車購車的時候起到參考作用。首先第一點就是這款車的外形顯得更加的有檔次。不得不說這款車的外形應該說是在這個價位擁有著非常不錯的顏值表現。抄不抄襲我們不談，就它前臉碩大的進氣格珊以及類似於X形的這種設計結構就足以吸引這個預算價位的消費者的目光了。並且在車身側面，這款車型延續了東南運動的這麼一個設計風格。可能說對比起吉利遠景非常沉穩的那種設計來講，這款車確實能夠讓人眼前一亮，如果說只從直觀的角度去進行判斷的話，可能我也會給這臺車投一票。
第二點就是這款車它的底盤懸掛更有優勢。這一點是不得不佩服的，因為這款車它的起售價並不高，但是在底盤懸掛方面卻採用了四輪獨懸的底盤懸掛形式，在這個價位當中，應該說這是獨一份。雖然說這臺車在我當天開起來的感受當中，調校也沒有說過於舒適的表現，依舊是有些偏硬，但是就這個形式而言已經是非常的有吸引力了。
第三點就是這款車它的價格更低。說實話，考慮入門級別家用轎車的消費者手頭應該都不寬裕，而這兩款車型它們主打的就是一個低價位的優勢，而對比來講，東南A5翼舞這款車雖然是全新上市的車型，但是它的起售價更加的親民。這樣的一來話從價位直觀感受來說，它是更值得入手。以上三點應該就是為什麼有人說這款車比吉利遠景更值得入手的原因所在。但是大家在看到這些領先的地方的時候，也要考慮到這款車它全系都沒有ESP，發動機還是東南V3菱悅上邊的老三菱發動機等等不足。
所以說這款車型有亮點固然是對的，但是不能說它絕對能夠超過誰，畢竟在這個價位的車型當中誰還能沒個優點去吸引消費者呢？以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。