不到11小時開了一千公里，在高速公路上的話是正常水平，其他道路上這速度太快了很危險，長時間駕駛注意休息不要疲勞駕駛，確保安全。

假如是一個人開，在高速上跑十一小時難度相當高，假如是兩個人換著來開，還是可以的，不過還是要注意安全，不要疲勞駕駛

我是@生活大大百科 ，我感覺很正常，現在高速路通常情況下限速110---120碼，11個小時都可以跑1000多公里，除去上廁所的時間，也差不多。不過不到萬不得已不要自己長途行車，最好找個伴，兩個人換著開，或者讓他陪你說說話，你也不至於打瞌睡。

我有兩次開車回老家，1600公里，我一個人開了18個小時才到家，我愛人剛開始興奮得很，快到一半路程了，她就困了，就我自己一個人開，也沒人陪我說話，瞌睡就來了，我就吃檳榔，喝紅牛。因為那天是高速免費最後一天，為了省點過路費，我就一直開，除了到服務區吃桶泡麵和小便，吃完就走，沒有耽誤一分鐘。就那也是早上8:00出門，第二天凌晨2:00左右才到，我感覺還可以，就是一個人開的時候很無聊，眼睛要一直盯著前方。還是很累的。

所以不到萬不得已真不建議一個人長途行車！

北京六環到安徽蕪湖，馬上打返回一刻未停，來回2300公里，27小時，中間睡了4小時。吃了一頓飯，正常上廁所。哈哈！

不可能的事情，別雞巴瞎扯。除非高速公路就你一輛車跑。時速120。你算一下11小時減去上廁所，加油時間，給你10個小時跑，1000公里。高速是你家開的差不多。

差不多 我在合肥去濟南 680公里 一路不停 沒堵車 聽著導航跑 一到測速就減減速 全程將不到5個小時 到家就收到一個超速20以上不到30的違章6分200元

以上是我本人在高速公路會車時隨手拍。10月1日下午拍。

這是一封公開信。

親愛的司機朋友：

你好！我們雖然沒見面，不認識，但就算是以車為友，以路為友吧！

不到11個小時，開了1000公里，你這個開法是完全可能的！平均起開，速度應該在每小時100公里略高點。

這說明什麼？我來告訴你，也順便告訴大家。

一是說明高速公路好！路好，路平，車道多，彎道少，隧道橋樑少，比如京哈高速的東北大平原地區段，特別好。如果是京承高速就不行，隧道連著隧道，限速80公里。如果是榮烏高速的煙臺到威海段，全是水泥公路，不是柏油路，而且坑窪不平，異常顛簸，你怎麼跑？

二是說明高速公路上車少！車少，特別少，你才能跑起速度來。要是來回超車，變道你能跑快嗎？如果是京哈高速的“山海關”段，大型貨車排成隊，而且貨車之間相互超車，有時你要跟行十幾公里，你怎麼跑？

三是高速公路管理的好。暢通無阻，沒有堵點，卡點，取消了省際收費站。收費站少，車道多，人工服務快，拿卡找錢快，態度好。ETC自動化，更快。

四是服務區好。你開的再快，也得停吧？你就是不吃飯，也得加油。大部分人，還要上廁所，還要抽顆煙，下來站一會，活動活動腿。如果服務區車多，進不去，出不來，那不麻煩了嗎？

說了怎麼多好，為什麼不說你好，不說你開的好？因為你開的不好！開那麼快，長途不休息？開高速4個小時要休息20分鐘，這是交通法規，你違背了吧？著急趕路，是安全之大忌！再說，你還要吃飯喝水上廁所呀，這不都是時間嗎？

開高速，以我的經驗，一個急，一個快，一個氣，一個近，一個分神，一個疲勞，一個不熟，一個違法，都是安全的隱患！我是一個老司機，這是我開車45年得來的經驗之談，望你重視為盼。說重了，話糙理不糙。就此打住。

以下是我本人在高速公路會車時隨手拍。10月1日下午拍。

厲害，我19個小時跑過1700公里。山東滕州到重慶江北，走的合肥武漢恩施。晚上九點半出發，第二天下午六點半到，凌晨睡了兩個小時，恩施下來玩了一個小時。全程一個人。

曾經從江西到佛山，700公里總共開了7小時。全程就上洗手間休息了兩次，這個時間還包括了在高速換胎花費15分鐘。

這也不算什麼，我每年兩次，深圳至黑龍江省牡丹江市，導航距離3600多公里，正常時間三個白天，路上住兩宿，我一個人開

只能告訴你部分路段你超速了，估計很多地方時速要保持一百五六左右！目前為止一箱油跑不了那麼遠，你要加油上次所吃飯過省界等等！大海耽誤一小時！別問我怎麼知道的！