我的ＣＲＶ混動是４月底提的，目前行使里程800公里，改裝件有車裡的一些扣板、行禮架、腳踏（這兩個就是貼膜的地方裝的）、裝的時候一定要看下實物，給我裝行禮架時第一次拿來了一對塑膠行禮架，安裝師傅還直誇這個好，我只問了句能拉東西嗎？雖然我也不用，但是裝個塑膠行禮架也太對不起觀眾了吧，萬一萬一要用呢，也許就用那一次，買對塑膠的不是全毀了，最後加了８０塊換了對鋁合金，商家賣東西在價錢談的差不多的時候就會動些小心眼了，這時候一定要在車邊看著商家給你裝，不能圖省事自己不看著，你對你自己的東西都不負責任，別人就更不當一回事了。對了還買了個坐墊，換了箇中控大屏，原車配的5寸小螢幕實在是太小了。
CRV混動一箱油開完了，說說個人的一點感受
我一般上班單程２０公里，在西安這個二環因為某些不可描述原因修的太扯的城市（不是全程高架不說了，修的部分立交橋竟然沒有應急車道）經常要用５０分鐘到１個小時，所以走走停停是常態，每週限行１天，基本開４天吧，週末偶爾出去帶孩子轉轉，期間去了一趟華山底下的自駕遊營地就算是長途吧，來回也就３００多公里，行使的都是城市鋪裝路面，買這個車的時候心裡就很明白這車不是越野車，沒錢還想越野那就買個Jimny開就好，便宜耐操。
優點：1、開著較舒適！把你從一個地方舒服的拉到另一個地方。
２、空間大，後排空間中間沒有突起！混動車電池完全沒有感覺到佔地方；
３、混動全系全景天窗，如果這也算一個優點的話；
４、發動機倉大布局規整，便於後期的維修；
５、混動全系主動安全裝置都差不多，都有側氣囊；
6、變速箱ＣＶＴ平順穩定就是它的最大功能；
７、深踩油門加速在電機的幫助下還是很有力，對於整備質量2.11噸的車重來說非常滿意，不會有光踩哼哧哼哧半天才往前竄的問題；
8、保養維護便宜，一次小保養也就400元左右。
9、混動全系都標配的有ＡＣＣ自適應巡航這個特別好，在高速上開車跟開玩具車一樣，速度設定好，跟車距離設定好就不用管了，前面車慢，你的車也就慢下來，前車車速起來或者沒車，自己的車速也跟著起來，可以腦子放空休息休息或者思考一下私房錢藏哪比較好這個問題了。
10、座椅支撐包裹性還可以，開久了不會很累（我最高紀錄是一次開了15個小時從商洛開到青島，所以我認為自己的感覺應該還不錯）。
11、省油！我買完新車加了300塊的95，今天5月16日油表指示燈亮，一共跑了750公里（出廠還有點公里數），現在表顯油耗４.4Ｌ/100ＫＭ。
缺點：1、日本車的缺點就是皮薄漆水也薄；
２、混動只有最高配才有全車影像，這個對於新手或者剛開上大點車的人（例如我媳婦）來說不太友好。
3、變速箱CVT的，對於強調扭矩的朋友來說，這個變速箱就是個垃圾，還是AT的好，其實我也這麼認為，混動配6AT當然最好，但是廠家沒有啊！你加價也買不到。
4、隔音還成吧，反正想有高階車那種靜謐的感覺那你就別想了，總體就是個湊合，深踩油門發動機強力介入後也是個直皺眉頭，只能說這噪音還能接受。
5、電池電量真的不大，感覺開一會會電量掉的花花的，沒用純電模式開過，毛估估應該開不到30公里。
6、出保以後的電池更換是個問題，目前價格比較高聽4S店說挺貴的，不過10年以後隨著技術的進步應該能下降不少。
7、原車自帶的螢幕是個渣渣，不僅小才5寸還不是觸控式螢幕，倒車影像都沒有軌跡，建議更換，我換了個大屏感覺一下變得大氣了很多。
8、對於不抽菸的人來說全景天窗真的是個無用的配置，不僅多花錢還有漏雨的可能，我在車裡從不抽菸，筆者靠著頑強的毅力把煙戒了（抽菸太費錢了）所以也不想要，但是全系標配這個不想要都不行，也不知道這個玩意為什麼在中國這麼流行。
9、後備箱沒有留USB或者點菸器插口，想裝個車載淨化器要麼買個放前面的，要麼從前面走線這點比較討厭，當然也不是啥大問題，我最後就沒裝。
10、做工還有待加強，後備箱的門縫太大了，感覺手豎著都能塞進去，後面上圖。
11、換擋方式是按鍵式的，不太喜歡，還是喜歡大檔把摸著有手感，這個是個人喜好問題。
12、沒有備胎，電池把備胎的地方佔了，有隨車的補胎工具和車載充氣泵，對於城市suv來說，這個也不是硬傷，畢竟也不會去無人區。
CRV混動國六，2019年8月27日提的車，今天跑了8千6公里，油耗感人，空間舒適。全程低速，基本全程空調。
我的ＣＲＶ混動是４月底提的，目前行使里程800公里，改裝件有車裡的一些扣板、行禮架、腳踏（這兩個就是貼膜的地方裝的）、裝的時候一定要看下實物，給我裝行禮架時第一次拿來了一對塑膠行禮架，安裝師傅還直誇這個好，我只問了句能拉東西嗎？雖然我也不用，但是裝個塑膠行禮架也太對不起觀眾了吧，萬一萬一要用呢，也許就用那一次，買對塑膠的不是全毀了，最後加了８０塊換了對鋁合金，商家賣東西在價錢談的差不多的時候就會動些小心眼了，這時候一定要在車邊看著商家給你裝，不能圖省事自己不看著，你對你自己的東西都不負責任，別人就更不當一回事了。對了還買了個坐墊，換了箇中控大屏，原車配的5寸小螢幕實在是太小了。
CRV混動一箱油開完了，說說個人的一點感受
我一般上班單程２０公里，在西安這個二環因為某些不可描述原因修的太扯的城市（不是全程高架不說了，修的部分立交橋竟然沒有應急車道）經常要用５０分鐘到１個小時，所以走走停停是常態，每週限行１天，基本開４天吧，週末偶爾出去帶孩子轉轉，期間去了一趟華山底下的自駕遊營地就算是長途吧，來回也就３００多公里，行使的都是城市鋪裝路面，買這個車的時候心裡就很明白這車不是越野車，沒錢還想越野那就買個Jimny開就好，便宜耐操。
CRV混動一箱油開完了，說說個人的一點感受
優點：1、開著較舒適！把你從一個地方舒服的拉到另一個地方。
２、空間大，後排空間中間沒有突起！混動車電池完全沒有感覺到佔地方；
３、混動全系全景天窗，如果這也算一個優點的話；
４、發動機倉大布局規整，便於後期的維修；
５、混動全系主動安全裝置都差不多，都有側氣囊；
6、變速箱ＣＶＴ平順穩定就是它的最大功能；
７、深踩油門加速在電機的幫助下還是很有力，對於整備質量2.11噸的車重來說非常滿意，不會有光踩哼哧哼哧半天才往前竄的問題；
8、保養維護便宜，一次小保養也就400元左右。
9、混動全系都標配的有ＡＣＣ自適應巡航這個特別好，在高速上開車跟開玩具車一樣，速度設定好，跟車距離設定好就不用管了，前面車慢，你的車也就慢下來，前車車速起來或者沒車，自己的車速也跟著起來，可以腦子放空休息休息或者思考一下私房錢藏哪比較好這個問題了。
10、座椅支撐包裹性還可以，開久了不會很累（我最高紀錄是一次開了15個小時從商洛開到青島，所以我認為自己的感覺應該還不錯）。
11、省油！我買完新車加了300塊的95，今天5月16日油表指示燈亮，一共跑了750公里（出廠還有點公里數），現在表顯油耗４.4Ｌ/100ＫＭ。
CRV混動一箱油開完了，說說個人的一點感受
缺點：1、日本車的缺點就是皮薄漆水也薄；
２、混動只有最高配才有全車影像，這個對於新手或者剛開上大點車的人（例如我媳婦）來說不太友好。
3、變速箱CVT的，對於強調扭矩的朋友來說，這個變速箱就是個垃圾，還是AT的好，其實我也這麼認為，混動配6AT當然最好，但是廠家沒有啊！你加價也買不到。
4、隔音還成吧，反正想有高階車那種靜謐的感覺那你就別想了，總體就是個湊合，深踩油門發動機強力介入後也是個直皺眉頭，只能說這噪音還能接受。
5、電池電量真的不大，感覺開一會會電量掉的花花的，沒用純電模式開過，毛估估應該開不到30公里。
6、出保以後的電池更換是個問題，目前價格比較高聽4S店說挺貴的，不過10年以後隨著技術的進步應該能下降不少。
7、原車自帶的螢幕是個渣渣，不僅小才5寸還不是觸控式螢幕，倒車影像都沒有軌跡，建議更換，我換了個大屏感覺一下變得大氣了很多。
8、對於不抽菸的人來說全景天窗真的是個無用的配置，不僅多花錢還有漏雨的可能，我在車裡從不抽菸，筆者靠著頑強的毅力把煙戒了（抽菸太費錢了）所以也不想要，但是全系標配這個不想要都不行，也不知道這個玩意為什麼在中國這麼流行。
9、後備箱沒有留USB或者點菸器插口，想裝個車載淨化器要麼買個放前面的，要麼從前面走線這點比較討厭，當然也不是啥大問題，我最後就沒裝。
10、做工還有待加強，後備箱的門縫太大了，感覺手豎著都能塞進去，後面上圖。
CRV混動一箱油開完了，說說個人的一點感受
CRV混動一箱油開完了，說說個人的一點感受
11、換擋方式是按鍵式的，不太喜歡，還是喜歡大檔把摸著有手感，這個是個人喜好問題。
12、沒有備胎，電池把備胎的地方佔了，有隨車的補胎工具和車載充氣泵，對於城市suv來說，這個也不是硬傷，畢竟也不會去無人區。