在高速路上設定限定速度都是交通安全部門經過車輛效能，路況等各方面的因素研究測量才總結出限速標準的，不是隨意性的。

首先高速公路限速每小時120，其一是根據道路設施安全而定的。比如:路面的摩擦係數，防護欄的強度，車道的寬度以及坡度等等，都是根據每小時120的速度標準來進行設計。要是每個車都超速行駛的話，那麼高速公路毀損的程度是相當大。其二就是為了人身安全而限制的。比如:要是超速行駛的時候車輛爆胎或者發生其它意外，車速過快，後果是不堪設想的，生還的機率幾乎為零。其三就是在高速路上低於每小時60公里的速度，在車流量大的時候會帶來交通堵塞（和低速沒什麼區別），那麼超過每小時120公里的速度，前方要是有什麼突發事件，那即將面臨的是連環車禍，所以說高速路上限速是公路運輸安全中不可或缺的，也是最重要的環節。

溫馨提示:為了大家的安全，請遵守交通規則，做一位合格的駕駛員。

過去限速確實是根據交通的安全通行的實際情況而定，一般鄉村公路是限速70公里。一級公路，高速公路限速120公里。

現在是根據怎樣得到最大利息而定，一個攝像頭一個月或者一年們創造多少利潤。如果一個攝像頭一個月罰款達到200萬，而另一個一個月的攝像罰款是500萬，那麼，得到罰款200萬的攝像頭所攝錄的地方就要找一下原因了，把限速向下調，100, 80 ,60 ,40,直到可以得到很多的罰款為止,所以說現在的路越來越好，限速缺越來越低。