電動腳踏車絕對不能。目前的電動腳踏車電池多屬鉛酸電池。耐低溫效能較差。充滿電正常行駛里程在40-50公里左右，再高可能會到個60-70公里，而且要考慮路面及溫度因素。以後隨著電池技術的發展及設計容量的提高，行駛里程會隨之提高，但當前是絕達不到150公里的。目前能應用的非概念電動汽車的正常行駛里程是120-150公里，高的話能到個200。

如果是電動腳踏車的話想跑150公里原廠的電池是絕對不可能的，可以買回來以後更換大容量的鋰電池。現在鋰電池分鐵鋰和三元還有就是18650鐵鋰在目前來說是安全效能最高的了，鐵鋰有問題起明火較慢容量及時處理。三元和18650起明火較快三元軟包刺穿之後會直接冒煙起火，18650也一樣起明火速度極快。但鑑於目前的鋰電池價格較貴很少有人願意花大價錢去購買使用一個60Ｖ50Ａ的鋰電池在電動腳踏車上跑個100公里以上是完全沒問題的

想騎150公里的電動車，必須是鋰電池，車子不貴，鋰電池貴，想騎那麼遠的路鋰電池就要三四千塊錢，不包括電動車。

我有過一輛 馬傑斯特t3，72v 60多a,現在在我車棚裡，城裡不讓上街，抓到罰錢，所以現在都是土，我找了一張圖片，輪子我改了，後輪應該粗2倍。車掛起來空轉可以150公里，負重一個人的話能跑90公里左右（新電池 夏天）。鉛酸電池 多並幾組全由自己心意，用鋰電池換不起的太貴，記得表上最高時速到130公里，我開過80邁，高速公路上，一般城裡沒那樣標準的路況所以開不動，另外鋰電池太輕 ，負重不夠也開不起來，只能鉛酸電池才有那重量壓的住，不飄。

能跑150的，鉛酸電池都特重，想輕點就要買鋰電池，比如小牛的，但價格會很貴，估計要大幾千。臺鈴的獅子不錯。新款主打續航，號稱同級別續航王

電動車能跑150公里的現在技術還達不到，但是可以買電動腳踏車，腳蹬、電機同時動作，或許可以跑到150公里。

隨便買輛新國標電動車，電池可以拆換的那種，車後面裝載足夠的電池和工具確保隨時更換。能不能跑150公里那要看你帶多少電池了。

這個簡單，在車身加幾個電瓶貯存合子，用至少15個12v電瓶每5個電瓶一組60v，至少三組並聯，可以跑那麼遠，前題是能有裝電瓶的地方。

電動車早就開始禁行了，還要能騎150公里的，必定是超標的電動車，上不了牌也就無法上路，被交警逮到了必定沒收！想買輛合格能騎150公里的電動車，再等個三五年、或者三五十年！技術不過關，你永遠買不到合格的、你想要的電動車！

想買個騎150公里的電動車，超標的不行，國標的可以，因為國標的有腳踏，沒電了可以踩，莫說騎150公里，500公里也得行，關鍵是你要踩得動。