溫度是電池包的一個重要引數，電池管理系統BMS需要實時檢測電池包內的溫度情況，以便根據溫度的異常資料來做相應的邏輯、報警處理，達到保護電池包的目的。如果溫度過高可能存在以下幾種情況：

電池在使用過程中，使用時間越長損耗越嚴重，時間久了之後電池本身的內阻變大，在流過大電流時，內阻要損耗電流產生熱量。這種情況下，電池輸出電流時，整體的溫度會升高。這種情況需要去檢修電池或者更換。

電池包都是由若干節電池串並聯而來，在並聯時要求每節電池的電壓差控制在一定範圍之內，不會相差太多，所以電池包廠家都會在前期做篩選。在使用過程中如果某一節電池出現了問題與其他電池的電壓差過大，則導致其他電池為該損壞電池充電，導致內部溫度過高。這種情況一般是某個點或者是區域性溫度過高，需要將電池包交給廠家檢查處理。

BMS通常會在電池包內部佈置幾個溫度取樣點，用來採集電池包內的溫度情況。一般採用數字溫度晶片或者採用低成本的NTC進行溫度取樣。以NTC採用為例，其取樣電路如下圖所示。

通常以一個定製電阻和NTC電阻串聯，採集電阻兩端的電壓降，如果某個NTC損壞，則可能溫度檢測異常。

不管是哪種情況，電池溫度異常都需要交給專業人士去檢查維修，切不可擅自處理。