2萬以內，哪款摩托車車比較好？這是一個偽命題，沒有絕對的答案，因為每個車友選擇車輛的側重點不一樣，有的喜歡顏值,有的要質量好，就像前段時間我說過的一句話，你問我大排車輛選擇哪一款比較好，我讓你買某單缸650，質量穩定，而最後你還是購買了更有逼格的某四缸600。所以要看自己購車側重點來選擇。
2萬以內可選擇的好車好的挺多的，但我這裡推薦新大洲本田戰鷹190，這輛車是一輛時下比較火的ADV（拉力車）車型，還有本田的技術支援，所以不論是潮流還是質量還是潮流都不回落下，所以我推薦。
戰鷹190外觀上採用鷹眼式前大燈，配合全包圍車頭，前擋風，一體式高手把。整體造型十分穩重，大氣。車體離地間隙僅140mm，這對於小個子車友非常友好，車身自重（整備車重僅為148kg），為整車操縱提供了很好的保障。車輛懸掛搭配的是前倒置減震，後置中央獨立減震，在今天看來只能算是標配。
新大洲本田戰鷹190搭載的是實際排量為184cc排量的風冷發動機，最大功率為11.8Kw/8000rpm，最大扭矩為15.3N.m/7000rpm。相比其他150發動機，本田的發動機還是值得信賴的。並搭配本田第五代PGM-FI電噴系統。0-60km/h僅需4.3s，極速可達114km/h。提速方面毋庸置疑。
說了那麼多有點，當然缺點也很明顯，離地間隙太小，稍複雜地形不容易透過，作為一款拉力車車型，透過性不是那麼的高，可能更廠家對於該車的定位有關。發動機冷卻系統為風冷，散熱效果稍遜水冷。12L油箱相對較小，續航能力有限。
如果你用來在城市通勤代步，偶爾想來一場郊遊，那麼我想新大洲本田以上缺點是不存在的。但你有長途摩旅需求的話，不是那麼適合（沒有說絕對的不適合）。而且2兩萬以內該車確實是一個很好的選擇。
2萬以內，哪款摩托車車比較好？這是一個偽命題，沒有絕對的答案，因為每個車友選擇車輛的側重點不一樣，有的喜歡顏值,有的要質量好，就像前段時間我說過的一句話，你問我大排車輛選擇哪一款比較好，我讓你買某單缸650，質量穩定，而最後你還是購買了更有逼格的某四缸600。所以要看自己購車側重點來選擇。
2萬以內可選擇的好車好的挺多的，但我這裡推薦新大洲本田戰鷹190，這輛車是一輛時下比較火的ADV（拉力車）車型，還有本田的技術支援，所以不論是潮流還是質量還是潮流都不回落下，所以我推薦。
戰鷹190外觀上採用鷹眼式前大燈，配合全包圍車頭，前擋風，一體式高手把。整體造型十分穩重，大氣。車體離地間隙僅140mm，這對於小個子車友非常友好，車身自重（整備車重僅為148kg），為整車操縱提供了很好的保障。車輛懸掛搭配的是前倒置減震，後置中央獨立減震，在今天看來只能算是標配。
新大洲本田戰鷹190搭載的是實際排量為184cc排量的風冷發動機，最大功率為11.8Kw/8000rpm，最大扭矩為15.3N.m/7000rpm。相比其他150發動機，本田的發動機還是值得信賴的。並搭配本田第五代PGM-FI電噴系統。0-60km/h僅需4.3s，極速可達114km/h。提速方面毋庸置疑。
說了那麼多有點，當然缺點也很明顯，離地間隙太小，稍複雜地形不容易透過，作為一款拉力車車型，透過性不是那麼的高，可能更廠家對於該車的定位有關。發動機冷卻系統為風冷，散熱效果稍遜水冷。12L油箱相對較小，續航能力有限。
如果你用來在城市通勤代步，偶爾想來一場郊遊，那麼我想新大洲本田以上缺點是不存在的。但你有長途摩旅需求的話，不是那麼適合（沒有說絕對的不適合）。而且2兩萬以內該車確實是一個很好的選擇。