隨著國家大力推廣新能源車，新能源車已經走進了不少家庭，經過幾年來的積累，新能源車也得到了 很多消費者的認可。那麼在選擇一輛10萬元左右的家用緊湊轎車時，到底是選擇一輛自主品牌新能源車型明智還是選擇合資品牌的傳統燃油動力汽車靠譜呢？接下來，小編就以吉利EMGRAND EC7GL PHEV和大眾Sagitar為例做出對比。
吉利EMGRAND EC7GL PHEV
指導價：15.28-16.48萬元
吉利EMGRAND EC7GL PHEV沿用了燃油版EMGRAND EC7GL的外觀，對於消費者來講，這樣的外觀接受度更高，非常討巧。"簡雅美學"的設計理念讓這款車看起來更加有質感。家族式的回形進氣格柵辨識度極高。側面腰線向高處延伸，營造出不錯的運動感。車尾橫向的鍍鉻飾條拉伸了視覺寬度，更加大氣。
【空間感受】長寬高分別為4725/1802/1493mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊級轎車，吉利EMGRAND EC7GL PHEV的空間表現算是非常到位。
【動力油耗】採用了1.5T+電機的動力組合，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為190kW，峰值扭矩為415N·m。11.2kWh容量的三元鋰離子電池可以讓吉利EMGRAND EC7GL PHEV的純電續航里程達到66km，綜合百公里油耗最低僅為1.4L。
大眾Sagitar
指導價：12.89-19.19萬元
大眾Sagitar是合資緊湊級轎車中消費者非常認可的車型，新車擁有更明顯的家族化外觀，更大尺寸的進氣格柵與大燈巧妙的相連，同時車身線條的運用非常豐富，流暢的車身和更大的尺寸讓整車顯得十分協調，且十分大氣。
【空間感受】新Sagitar比老款更長，達到了4753mm，寬度和高度分別為1800mm和1462mm，2731mm的軸距也讓它更加符合國內的消費市場。相比較之下，空間方面Sagitar要好過吉利EMGRAND EC7GL PHEV。
【動力油耗】動力上大眾Sagitar搭載了1.2T和1.4T發動機，小排量渦輪增壓車型越來越多的取代了動力更低、排量更高的自吸發動機。與發動機匹配的有5速手動和7速雙離合變速箱，最大功率分別為85kW和110kW，峰值扭矩分別為175N·m、200N·m和250N·m。這兩套動力總成在大眾品牌中應用的非常廣泛，可靠性較高，百公里油耗最低為5.5L。
瞭解下來這兩款車的終端銷售價格應該相差不大，不過吉利EMGRAND EC7GL PHEV在省油方面的優勢非常明顯。但相比之下Sagitar小排量渦輪增壓發動機節油效果同樣表現不錯，且在操控性上Sagitar無疑會更勝一籌。從實際用車的角度考慮，目前來看，吉利EMGRAND EC7GL PHEV確實能節省不少燃油成本，但Sagitar作為純燃油車，其使用的便利性會更高，而且就二手車保值率來說，Sagitar也會更保值。所以，如果單純作為通勤用車，吉利EMGRAND EC7GL PHEV還是比較划算的，而如果經常有長途駕駛需求，那麼Sagitar則更加合適。新能源車型雖已走進了市場，但還是有很長的路要走。
隨著國家大力推廣新能源車，新能源車已經走進了不少家庭，經過幾年來的積累，新能源車也得到了 很多消費者的認可。那麼在選擇一輛10萬元左右的家用緊湊轎車時，到底是選擇一輛自主品牌新能源車型明智還是選擇合資品牌的傳統燃油動力汽車靠譜呢？接下來，小編就以吉利EMGRAND EC7GL PHEV和大眾Sagitar為例做出對比。
吉利EMGRAND EC7GL PHEV
指導價：15.28-16.48萬元
吉利EMGRAND EC7GL PHEV沿用了燃油版EMGRAND EC7GL的外觀，對於消費者來講，這樣的外觀接受度更高，非常討巧。"簡雅美學"的設計理念讓這款車看起來更加有質感。家族式的回形進氣格柵辨識度極高。側面腰線向高處延伸，營造出不錯的運動感。車尾橫向的鍍鉻飾條拉伸了視覺寬度，更加大氣。
【空間感受】長寬高分別為4725/1802/1493mm，軸距為2700mm。作為一款緊湊級轎車，吉利EMGRAND EC7GL PHEV的空間表現算是非常到位。
【動力油耗】採用了1.5T+電機的動力組合，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為190kW，峰值扭矩為415N·m。11.2kWh容量的三元鋰離子電池可以讓吉利EMGRAND EC7GL PHEV的純電續航里程達到66km，綜合百公里油耗最低僅為1.4L。
大眾Sagitar
指導價：12.89-19.19萬元
大眾Sagitar是合資緊湊級轎車中消費者非常認可的車型，新車擁有更明顯的家族化外觀，更大尺寸的進氣格柵與大燈巧妙的相連，同時車身線條的運用非常豐富，流暢的車身和更大的尺寸讓整車顯得十分協調，且十分大氣。
【空間感受】新Sagitar比老款更長，達到了4753mm，寬度和高度分別為1800mm和1462mm，2731mm的軸距也讓它更加符合國內的消費市場。相比較之下，空間方面Sagitar要好過吉利EMGRAND EC7GL PHEV。
【動力油耗】動力上大眾Sagitar搭載了1.2T和1.4T發動機，小排量渦輪增壓車型越來越多的取代了動力更低、排量更高的自吸發動機。與發動機匹配的有5速手動和7速雙離合變速箱，最大功率分別為85kW和110kW，峰值扭矩分別為175N·m、200N·m和250N·m。這兩套動力總成在大眾品牌中應用的非常廣泛，可靠性較高，百公里油耗最低為5.5L。
瞭解下來這兩款車的終端銷售價格應該相差不大，不過吉利EMGRAND EC7GL PHEV在省油方面的優勢非常明顯。但相比之下Sagitar小排量渦輪增壓發動機節油效果同樣表現不錯，且在操控性上Sagitar無疑會更勝一籌。從實際用車的角度考慮，目前來看，吉利EMGRAND EC7GL PHEV確實能節省不少燃油成本，但Sagitar作為純燃油車，其使用的便利性會更高，而且就二手車保值率來說，Sagitar也會更保值。所以，如果單純作為通勤用車，吉利EMGRAND EC7GL PHEV還是比較划算的，而如果經常有長途駕駛需求，那麼Sagitar則更加合適。新能源車型雖已走進了市場，但還是有很長的路要走。