s級的檔次不是一個越野車能給的。

當然越野也不會買攬運。

就是一個穿中檔衝鋒衣和頂級品牌的西裝領帶的區別

這兩個車壓根就代表了兩個不同的消費觀，或者說是代表了兩種不同的使用情景，在考慮買哪個之前，是不是應該先考慮一下自己買這個車回家是幹嘛的，這個車在使用的場景裡面要扮演什麼樣的角色，而不是單純的這兩個車我都喜歡，所以我要二選一，其實有些車你喜歡歸喜歡，但真買回去的話，並不一定適合自己的需求。

賓士s級可以說是大型豪華車的標杆，這麼多年了，不管對手出什麼樣的技術和風格，絲毫影響不了賓士s級在這個級別的地位，而現在跟路虎Range Rover sport相近的價錢可以選擇的比較合適的就是s350l車型了，搭載3.0t的雙渦輪增壓發動機，這個動力用在這款車上面可以說是綽綽有餘的。

而路虎Range Rover sport用的是3.0機械增壓的發動機，雖然資料比賓士s級要高，但是因為機械增壓和渦輪增壓的區別，以及suv車型和轎車的區別，其實在實際的效能表現上，Range Rover sport也佔不到什麼便宜，無非是純家用的話，賓士s級開著有點像司機，如果不需要自己開車的話，s級的乘坐感受可不是Range Rover sport能比的。

這兩個車可以說路虎Range Rover sport有著suv的典型優勢，垂直空間大，坐姿和視野好，空間靈活性強，賓士s級在舒適性和氣場方面要更強，能夠勝任更多不同的使用場景，既能滿足家用的需求，商務需求也是一把好手，豪華感也更強，所以說這兩個車代表了兩種壓根不同的用車需求，主要看怎麼用了。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

要看你個人的需求，包括你生活中用車的環境，生意上的需求。如果追求舒適性和商務性當然要S，如果是經常走公路以外的爛路，推薦蘭德酷路澤，如果經濟條件允許，直接上雷克薩斯57

賓士S Class和路虎攬運是兩款完全不同型別的車，如果您對後備箱的儲物空間和越野沒需求，我強烈建議買賓士S Class，就算入門級賓士S 320L，整體的駕乘舒適性也要比路虎攬運更好，而且後排的腿部空間更大，配置更加豐富。攬運的外形雖然看上去比較魁梧，其實內部空間並不大，並且懸架和座椅整體偏硬。很多人買路虎的原因，一個是品牌因素，第二個是品牌所帶來的附加值，因為很多人覺得開路虎攬運，可以給人一種比較有錢的感覺。第三是因為這輛車無論是看上去還是開起來，都比較霸氣，事實也的確如此。賓士S Class給人感覺商務氣息比較濃重，很多人覺得如果家裡不是做生意的，買賓士S有點兒沒必要。其實我到覺得相比於攬運來說，賓士S Class更加優雅，更加紳士。如果想自己開並且兼顧家用，直接買輛白色或者銀色的車，看上去就不會那麼商務了。而且賓士S Class的內飾，在同價位車型中幾乎沒對手。路虎攬運的的功能性更加全面，正所謂魚和熊掌不可兼得。雖然攬運的後排空間一般，但是越野能力毋庸置疑。雖然很少有人開著它去翻山越嶺，但是偶爾來趟自駕遊，一般的坑窪和土路基本難不住它。巖哥的觀點：我個人覺得，如果對沒有自駕遊的需求，在路虎攬運和賓士S Class之間，我更推薦您買賓士S Class。因為賓士S Class的駕乘感受更加舒適，內飾豪華感更強。尤其是當夜幕降臨之後，把車內氛圍燈調整到自己喜歡的顏色，開啟柏林之聲音響（低配車型要選裝），無論是開著還是坐著，都是一種享受。

肯定選攬運啊，看起來多有活力，綜合性能特別好，開起來也很靈活，不知道為什麼，個人覺得賓士車看起來有點憨，特別是E級和S級轎車！