多倒幾把很正常啊。大家都是這麼開的。隨著倒車隨著觀察隨著調整。又不是考試，沒有定性要求。但是既然你提出問題來了，我可以分享一點經驗。

假設藍色的是你的車，想要停到藍色虛線內。

1，發現車位以後，向前領車。讓車屁股，越過要停的位置。同時在心裡給自己畫一個目標位置，也就是藍色的虛線。為了打一把進去，可以多領一點，超過左邊紅車的一半左右。

2，然後往要停的位置打方向。這時候可能要打死。如果你是機械助力泵的，打死方向以後，一定要回一些，電子助力泵的可能不用這樣做。同時看同方向的後視鏡。這裡是往左打死，看左後視鏡。

3，用後視鏡觀察障礙物。左後視鏡應該看到你左後車尾，朝向左側紅車的右前側車頭，同時要留一點距離。

4，看另一側的後視鏡。這時候看一下右側的後視鏡。觀察你右後車尾和右側紅車左前車頭的位置關係。這時候你的車尾應該是已經朝向車位了。

5，輪流觀察左右後視鏡。通過後視鏡看左右你兩側車尾和相鄰車輛的空隙。一邊倒車一邊調整，兩側距離一致，你的車就正了。

6，繼續倒車到你的駕駛員位置和兩側車輛的駕駛員位置大體相同。那麼前後位置也就正了。

7，熄火，鎖車，下車欣賞。

如果是規劃的良好的停車位，你又提前找到了車位，在處理上面1的時候，可以走個S彎，給自己的車正確更大的入庫的空間。如下圖：

多次調整停車是很正常的事情。新手老手都一樣。重點是放慢車速，輪流看後視鏡掌握障礙物的距離和你的位置。如果能迅速找到兩側障礙物或者心中目標位置作為參照點，後面的就很簡單了。

補充：

如何判斷你的車是哪種助力的。

可以問4s的銷售經理和售後。

也可以開啟前機器蓋，看看有幾個油壺。一般車輛都會有的：副水箱（防凍液），噴水壺（玻璃水），剎車油壺（制動液）。除了上面三個，如果還有一個手掌大小的，大部分是四方形，側面白色，頂部黑色的油壺，那麼就是用來加轉向助力油的了，說明是機械泵的助力結構。如果沒有這樣的油壺，那麼車輛可能就是不帶助力，或者電動泵助力的結構了。

　很多人在考倒車入庫的時候容易車子熄火，其實很大的一個原因就是離合器使用不當。在倒車入庫考試過程中，當你要停車時，應當首先踩離合器，緊接著再踩剎車。下面一起來看下倒車入庫不熄火的操作要領。

　　一 倒車入庫離合器的使用總的來說抓住一點，就是慢。掛檔前，離合器一定要踩 到底，然後左腳腳跟著地，作為一個支撐點，腳前掌慢慢的往上抬，切記一定要慢。經驗豐富的教練支招說，大概從1數到6，離合器就正好完全松離。當“腳感” 掌握了，離合器使用就得心應“腳”了。

　　二 在倒車入庫過程中，當你要停車時，應當首先踩離合器，緊接著再踩剎車。如果直接踩剎車，容易造成熄火，車子也會有衝撞。再起步時，先松剎車，然後慢慢松離合器。這樣車子就能穩步向前。

　　綜上所述，離合器的正確操作都離不開慢這個要求，只要掌握了這一點，再在實踐中加以熟悉，倒車入庫很容易過關的。希望大家牢牢記住上面這些技巧。