電動車的車頭抖動有以下幾種原因：
1、電池問題。電池是電動車的動力源，電池虧電或單隻落後有可能會空轉能轉動，負載負荷就跑不動了！
檢修方法：
用加壓表單只加壓每隻電池的電容量，如果一隻或多隻容量電壓達不到則說明電池壞了，負載就跑不動了需要更換了；假如電池樁，電池樁腐蝕漏液，連線線接觸不良，空轉旋轉或“發哏”待負荷電流增大就會造成異常，整組電池電壓已達到欠壓點，就會欠壓保護，就應及時充電！
2、線路接觸不良腐蝕老化。線路是電動車的“血脈”，根根有用，哪一根出現問題，都會出現異常，時間久了也會腐蝕老化，造成接觸不良而工作異常，有些線路線芯發黑，連線不實就會導致虛接線路不通！
找到線老化的根源，進行更換，有接頭的地方最好用焊錫焊接一下，接外掛接的虛用線束子進行固定，避免因接觸不實而損壞！騎行時線路儘量不要沾到水，不然腐蝕快。
3、前剎車抱死。電動車前剎有的為小鼓剎片，長時間騎行後，會抱死不轉，因為控制器多有過流保護功能導致前剎轉不動，強行騎就會起步騎行電流大，轉不動，空轉電機正常，前剎抱死，電流過高就會有限流保護，因前輪剎車抱死拉動整車負荷大，就會“吃力”跑不動！
當剎車不回，前面執行吃力，有異響時就要及時修理，仔細觀察剎車片“粘黏”是否牢固，儘可能的更換好的品牌剎車片，不怕一萬就怕萬一！
4、前輪或後輪晃動。如果是前輪或後輪晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸螺母鬆動。另外有可能的原因是車內胎安裝問題。特別是剛補過胎的車輪晃動，很可能是因為車胎安裝時鼓包串氣，充滿氣騎行時，經過碾壓就會晃動。
緊固前軸或後軸螺母。若前後輪偏斜，也使用這種方法。如果是內胎的問題，只要放了氣，重新充氣就可以了。實在不行，就把車胎拿出來重新安裝。
5、前叉（減震）晃動或立叉內晃動不定。如果是前叉晃動或立叉內晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸的滾動軸承裝配過鬆造成的。或者前叉滾動軸承間隙即五件碗太鬆也可能是前叉晃動的原因。
調整前軸或後軸的滾動軸承鬆緊程度。如果是前叉滾動軸承間隙即五件碗太鬆，只要鬆開鎖緊螺母，擰上擋至適當位置，再擰緊鎖緊螺母。
電動車的車頭抖動有以下幾種原因：
1、電池問題。電池是電動車的動力源，電池虧電或單隻落後有可能會空轉能轉動，負載負荷就跑不動了！
檢修方法：
用加壓表單只加壓每隻電池的電容量，如果一隻或多隻容量電壓達不到則說明電池壞了，負載就跑不動了需要更換了；假如電池樁，電池樁腐蝕漏液，連線線接觸不良，空轉旋轉或“發哏”待負荷電流增大就會造成異常，整組電池電壓已達到欠壓點，就會欠壓保護，就應及時充電！
2、線路接觸不良腐蝕老化。線路是電動車的“血脈”，根根有用，哪一根出現問題，都會出現異常，時間久了也會腐蝕老化，造成接觸不良而工作異常，有些線路線芯發黑，連線不實就會導致虛接線路不通！
檢修方法：
找到線老化的根源，進行更換，有接頭的地方最好用焊錫焊接一下，接外掛接的虛用線束子進行固定，避免因接觸不實而損壞！騎行時線路儘量不要沾到水，不然腐蝕快。
3、前剎車抱死。電動車前剎有的為小鼓剎片，長時間騎行後，會抱死不轉，因為控制器多有過流保護功能導致前剎轉不動，強行騎就會起步騎行電流大，轉不動，空轉電機正常，前剎抱死，電流過高就會有限流保護，因前輪剎車抱死拉動整車負荷大，就會“吃力”跑不動！
檢修方法：
當剎車不回，前面執行吃力，有異響時就要及時修理，仔細觀察剎車片“粘黏”是否牢固，儘可能的更換好的品牌剎車片，不怕一萬就怕萬一！
4、前輪或後輪晃動。如果是前輪或後輪晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸螺母鬆動。另外有可能的原因是車內胎安裝問題。特別是剛補過胎的車輪晃動，很可能是因為車胎安裝時鼓包串氣，充滿氣騎行時，經過碾壓就會晃動。
檢修方法：
緊固前軸或後軸螺母。若前後輪偏斜，也使用這種方法。如果是內胎的問題，只要放了氣，重新充氣就可以了。實在不行，就把車胎拿出來重新安裝。
5、前叉（減震）晃動或立叉內晃動不定。如果是前叉晃動或立叉內晃動，那麼可能的原因是前軸或後軸的滾動軸承裝配過鬆造成的。或者前叉滾動軸承間隙即五件碗太鬆也可能是前叉晃動的原因。
檢修方法：
調整前軸或後軸的滾動軸承鬆緊程度。如果是前叉滾動軸承間隙即五件碗太鬆，只要鬆開鎖緊螺母，擰上擋至適當位置，再擰緊鎖緊螺母。