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1 # 風吹臉膀
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2 # 水中睡著的魚
施工工藝 包括三個步驟:
1 、自密實混凝土生產 生產自密實混凝土必須使用強制式攪拌機。每次混凝土生產時,必須由有專業技術人員人在施工現場進行混凝土效能檢驗, 在自密實混凝土生產過程中,除按規範規定取樣試驗外,對每車混凝土應進行目測檢驗,不合格混凝土嚴禁運至施工現場。
2 、自密實混凝土運輸 自密實混凝土的長距離運輸應使用混凝土攪拌車,必須嚴格控制非配合比用水量的增加。攪拌車在裝入混凝土前必須仔細檢查,筒體內應保持乾淨、潮溼,不得有積水、積漿。 在運輸過程中嚴禁向車筒內加水對超過120min 的混凝土, 司機必須及時將情況反映給技術人員對混凝土進行檢查。
3 、自密實混凝土的泵送和澆築 混凝土輸送管路應採用支架、氈墊、吊具等加以固定,不得直接與模板和鋼筋接觸。 泵送過程中嚴禁向泵槽內加水。在非密集配筋情況下,混凝土的布料間距不宜大於10m,當鋼筋較密時布料間距不宜大於5m。對配筋密集的混凝土構件,垂直自由落下高度不宜超過2.5m。
混凝土應採取分層澆築,在澆築完第一層後,應確保下層混凝土未達到初凝前進行第二次澆築。 澆築速度不要過快,防止捲入較多空氣,影響混凝土外觀質量。自密實混凝土應在其高工作效能狀態消失前完成泵送和澆築,不得延誤時間過長,應在120min內澆築完成
施工工藝 包括三個步驟:
1 、自密實混凝土生產 生產自密實混凝土必須使用強制式攪拌機。每次混凝土生產時,必須由有專業技術人員人在施工現場進行混凝土效能檢驗, 在自密實混凝土生產過程中,除按規範規定取樣試驗外,對每車混凝土應進行目測檢驗,不合格混凝土嚴禁運至施工現場。
2 、自密實混凝土運輸 自密實混凝土的長距離運輸應使用混凝土攪拌車,必須嚴格控制非配合比用水量的增加。攪拌車在裝入混凝土前必須仔細檢查,筒體內應保持乾淨、潮溼,不得有積水、積漿。 在運輸過程中嚴禁向車筒內加水對超過120min 的混凝土, 司機必須及時將情況反映給技術人員對混凝土進行檢查。
3 、自密實混凝土的泵送和澆築 混凝土輸送管路應採用支架、氈墊、吊具等加以固定,不得直接與模板和鋼筋接觸。 泵送過程中嚴禁向泵槽內加水。在非密集配筋情況下,混凝土的布料間距不宜大於10m,當鋼筋較密時布料間距不宜大於5m。對配筋密集的混凝土構件,垂直自由落下高度不宜超過2.5m。
混凝土應採取分層澆築,在澆築完第一層後,應確保下層混凝土未達到初凝前進行第二次澆築。 澆築速度不要過快,防止捲入較多空氣,影響混凝土外觀質量。自密實混凝土應在其高工作效能狀態消失前完成泵送和澆築,不得延誤時間過長,應在120min內澆築完成
自密實混凝土與普通混凝土相比具有眾多優點:
(1)自密實混凝土由於免振,可節省勞動力和電力,提高施工效率;
(2)改善工作環境,免除振搗所產生的噪音給環境及勞動工人造成的危害;
(3)增加了結構設計的自由度, 可用於澆築成型形狀複雜、薄壁和配筋密集的結構;
(4)有效解決傳統混凝土施工中漏振、過振,避免了振搗對模板衝擊移位的問題;
(5)大量利用工業廢料做摻合料,降低混凝土水化熱,提高混凝土耐久性;
(6)降低工程總體造價,從提高施工速度,減少操作工人,延長模板使用壽命,結構設計最佳化等方面降低工程成本。
目前,自密實混凝土主要應用於民用高層輕型牆體結構和工業工程中附屬裝配式構件、預製構件、鋼筋密集的框架樑柱及料倉、漏斗、二次注漿等。