這裡不談複雜的原理，只從操作辦法與結果講最直接的。1，新手開車，給你一個最簡單的辦法，1擋起步，2000轉升擋，低於1000轉降擋，別看速度，看轉速錶。然後每次升擋就在2000+後升，降就在1000-後降。等你徹底習慣了自己這輛車的升降擋位時機後再說速度與轉速和擋位如何更好匹配的問題。2，新手降擋不用給油，普通駕駛，日常駕駛，降擋不用給油。3，絕大多數手動擋車輛，三擋不給油可以一直走，靠怠速行駛沒問題，一擋二擋也如此。4，除了一擋起步要慢（相對的）松離合，在日常普通駕駛的時候都不用慢松，也不用刻意的猛的鬆開，自然鬆開離合就好，就像“嗯”點一下頭，之所以你覺得頓挫，是因為換擋時機沒到最佳。舉例～你2升3，2000轉的時候你升擋了，鬆開離合你覺得頓挫了，你下次可以2300轉時升擋試試，2500再試試，總有一個“恰到好處”的點！5，不用6，換擋不用刻意追求快速度，等到很熟練的能夠操控日常駕駛後再練習加快速度，慢送離合是新手的一個練習過程，等到操控自如後就根本不用了，而且高手不用踩離合也能換擋。7，不要空擋滑行，改掉這個習慣。8，轉彎過程中當轉速超過2500後你可以試試2-3，非常絲滑！

開車換擋的技巧1、上路之前一定要熟悉各個檔位都在什麼位置，因為等到你把車開到路上，眼睛要一直注意路面和行人車輛，以隨時應付各種未知的突發狀況，而不可能盯著檔位來換擋，這樣很容易發生意外。2、換擋的時候，一定要記得把離合器踩到底，否則是根本掛不進檔位的。雖然腳要踩得重一些，但是手上推拉變速桿的動作可以輕鬆一些，不要太過於用力了。3、換擋其實並不難，一檔是把變速桿往左平行拉到底後向上推，二檔是直接由一檔向下拉，三檔四檔只要手放開變速桿，讓它處於空擋位置後在向上向下直接推拉，五檔則是將變速桿往右推到底後向上推，倒檔在五檔的正後方，有的車是需要將變速桿上的圓疙瘩向下按才能拉動，有的不用，這個就看具體的車型了。4、加檔必須按部就班地依次上調，根據轉速錶上的轉速顯示來慢慢地按照二三四檔的順序往上加。減檔就沒有這麼多講究了，只要你看到車速下降到某一個檔位的範圍時，就可以直接掛到那一檔，比如直接從五檔減到二檔，這是沒問題的。5、只要車子是從停止狀態啟動，就必須從一檔起步。新手最容易疏忽的就是在等待紅燈的時候，往往會忘記將變速桿脫空擋，再打到一檔，而是踩剎車前是幾檔就幾檔起步，這樣對離合器、變速箱的損害都比較大，而且還費油。6、一般來說一檔就是起到一個起步和過度的作用，往往車子開動幾秒之後就可以加到二檔，之後再按照轉速錶來一檔檔往上加。小七其實不是很喜歡加檔，就喜歡在二檔的小速度各種悠閒，覺得速度快了就難以掌控。但是如果速度提升了，檔位沒有相應的上調，那麼處於這種低檔高速的狀態下，不僅耗油量會增加很多,對變速箱也不好,嚴重時甚至會導致變速箱過熱而損壞。因此還是老老實實地加速吧。7、如果踩了剎車，也不要急於減檔，因為有時候只是輕輕點一下剎車，車速並沒有很明顯的下降，這時候只要再踩一腳油門就可以繼續保持在之前的檔位。但如果剎車踩得比較重，車速有很顯著的降低，這時候就要根據時速表上顯示的數值將變速桿換到相應的檔位。