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1 # 一坑四彈
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2 # 在十字路口等等你
在偷襲珍珠港前,日本曾有兩套攻擊方案。方案一,如果珍珠港內的美軍沒有發現日軍,那麼97艦攻先投放魚雷和炸彈,然後99艦爆在上去俯衝轟炸,避免爆炸的煙霧阻擋影響魚雷投放。方案二,如果美軍發現並有所反應,99艦爆先強攻,然後97艦攻再上去收人頭。而如何通知編隊的各機呢?那時日本的艦載機沒有電臺,那怎麼操作呢?答案是打訊號槍。
由淵田美津雄的座機打出訊號彈,打一發訊號彈就是方案一,打兩發訊號彈就是方案二。但是到執行的當天淵田美津雄是打了一發訊號彈,但是他身處的位置雲層太厚,他怕旁邊的飛機看不見又打了一發,但是後邊的99艦爆卻看見,以為自己被發現了所以就選擇方案二強攻,所以也算弄巧成拙。所以沒有電臺前訊號彈、手語、旗語、晃動機翼等都可以作為通訊。
而美國由於比較有錢,技術條件也很優越,可以為每一架戰機配備無線電臺,不僅方便聯絡,而且在被擊落時還可以傳送求救訊號,通知最近的軍艦來撈人。而日本的就不行了,一旦被擊傷或者擊落基本就玩完了,所以日本人在受傷返回無望的時候很多會選擇自殺性攻擊。
電臺這種現在看起來很落後的玩意兒,在二戰那個時期,確實是一種高階貨。在二戰中,戰鬥機上能普及電臺的也只有美國、英國、德國,蘇聯是靠美國的支援,才在二戰後期大規模裝備了電臺。
日本當時的半導體工業其實是非常的落後,無線電發報機,當時只配至團一級作戰單位,至於通訊電臺基本沒有。日本曾在二戰後期仿製美國電臺,並配備的“零式”戰鬥機上,但是仿製的質量實在是太爛,爛到根本無法保持正常的通訊,飛行員壓根不用這個東西。有一部分飛行員,甚至覺得電臺凸出的天線比較礙事,把電臺拆下來扔掉。
所以艦載機一但升空作戰,與航母其實是沒有聯絡的。起飛之前,飛行員領受任務,按計劃去實施,戰果戰況怎麼樣?下一次還能出多少架飛機,指揮員都不清楚,只有等飛行員返航後才向指揮員報告。
二戰時期日本艦載機與航母通訊主要靠旗語完成一些簡單的指揮,飛行員之間也沒有通訊手段,其實他們主要靠手勢。電影中也可以看到,飛行員在空中經常張牙舞爪的用手比劃,可以完成一些簡單的交流和協同。
二戰時期,廣播技術比較成熟,也嘗試過透過廣播指揮飛機,但這是單向的,只能聽不能發。明語和話音廣播誰都能聽到,更談不上保密,所以廣播這種方式,也逐漸被拋棄。