很多高架橋和快速路，不但非機動車不能上，摩托車、電動車也不能上。主要是這種路上汽車又多，車速又快，對非機動車或摩托車非常危險。個別人不顧危險在高架路上騎非機動車或摩托車，即容易傷害自己，也容易傷害別人。要說什麼心態，大概就是：

1.我騎車技術過硬，從沒出過事故。在汽車中穿行方顯我的本事。可惜他不明白，出過事故的人去了天堂，沒去天堂的再也不會上高架、高速了，他們的騎車技術不一定比你差。

2.汽車司機不敢撞我，我出了事你也脫不了干係。可是他忘了，汽車司機也有視角盲點、也有偶爾走神的時候。汽車有眼那是燈，不是看人的。若哪位二楞酒後開車或者是新手上路，把油門當剎車那可是常事，保證撞你沒商量。

3.有些人可能認為，我車上沒牌身無駕照，路上有攝像頭有能奈我何？可是他不明白，交通事故是不能接受教訓的，因為很可能這次就嗝屁了，根本就沒有下次接受教訓的機會。

大家還是遵守交通規則，各行其道為好。你家老人和老婆孩子，還等你回家吃飯呢！3

非機動車上高架橋或快速路的行為真是屢見不鮮。因為高架橋或快速路一般都相對比較封閉，而且車速比較快，例如鄭州高架快速路一般限速80km/時，這對非機動車來說是相當危險的。非機動車不能上高架或快速路，可以說已是一種常識，相信絕大部分違規上高架或快速路的人心裡都很清楚，那麼為什麼明知不可為而為之呢？

我覺得有以下幾方面原因：

1、非機動車主安全意識不強。雖然知道不能上高架，但是覺得自己會小心，危險離自己很遠。或許已經騎過幾回，沒有發生過意外。

2、圖快、圖省事。認為高架能縮短距離，也不會擁擠，更不用等紅綠燈，會節省大量的時間。

3、非機動車道路窄，高峰期人多擁堵，高架上更通暢自由。儘管很多地已經開始擴建非機動車道，但電動車等非機動車數量巨大，道路資源卻有限。

4、機動車佔用非機動車道的情形也時有發生，使得本不寬裕的非機動車道應對更加緊張，促使一些人為圖省事，鋌而走險，走上高架橋或快速路。

當然不同情形，不同的人可能會有不同的理由。但無論如何，從安全形度出發，大家都應自覺遵守交通規則，為自己、為他人的安全負責！

我開車不敢闖紅燈，不敢壓線……不過我騎電瓶車，安全的情況下敢闖紅燈，敢逆行，敢壓線！為什麼！開車違章扣分罰款，碰到車人都全責！電瓶車呢，怕什麼嗎？逆行20塊，壓線好像沒有，闖紅燈不知道多少錢，反正不多！闖紅燈的時候機動車得注意避讓，撞到還有賠償！怕什麼！！！！一句話，誰違章誰全責，一項規定包治百病！