伴隨著省界收費站撤銷，省道收費站撤銷，一大批收費人員面臨著下崗問題。雖然國家和地方政府為了社會穩定大局，也為了解決居民就業實際困難，會優先採用轉崗安置等方式，但下崗依然是在所難免的。唐山撤銷收費站，就有收費員抗議“我今年36歲了，把青春獻給了收費事業，除了收費啥也不會，找不到工作，學不會東西了”。這可能是某一部分人員的普遍心態吧，動輒以弱勢群體自居，依賴心強，反正就是賴上你了，不行我就上訪，看你怎麼辦，你總得給我個交待，總得解決吧，反正不管怎麼樣我都不吃虧。
是真的不能解除合同嗎，是真的找不到工作、不會學習了嗎？當然不是的：
1、合同制管理，可以依法依規解除勞動合同。收費人員除一部分事業管理人員以外，大多數是合同制管理人員，要麼由地方政府聘用，要麼由高速、公路管理部門聘用，聘用合同大多都以三年為期，到期視情況續聘。滿足《勞動合同法》規定的條件時，可能解除勞動合同，個人犯錯也可以解除勞動合同。即使是10年以上無固定期限勞動合同，也不是就轉正成為正式職工，不能解除勞動合同，不能開除。“合同主體”發生改變時，同樣也可以解除勞動合同。
2、工作期間，鼓勵參加培訓學習。職工在職期間，鼓勵參加學習培訓，有的單位或者企業甚至還制訂措施和制度，報銷部分費用，或者從工作時間上給予便利。用人單位組織學習，組織技能培訓，並要求職工自學，都是有制度的。工作期間學習走過程，失業了怪單位，怪得誰來？
3、自己應該對自己負責。個人應有職業規劃，應有危機意識。不安於現狀，不固步自封，追求上進，改善工作和生活環境，實現自己的理想，應該是每個人的行為準則。我們都是追夢人，我們永遠在路上。農民五六十歲了進城務工，他們明知道自己啥也不會，落後於時代，卻依然有一顆自強的心。可能有人會說：農民家裡面有地，不用為溫飽發愁，每人二畝地，一畝地租金每年一兩百元，這夠溫飽？生命不息，奮鬥不止，這是最可貴的品質，和地位、文化程度無關。
“碰瓷”，是一小撮人的病。在公交車上吃東西發生事故，責怪公交司機不阻止，要求賠償；老人摔倒被扶起來，子女和家屬要求賠償，說自己是文化人，不會訛人；失業了怪單位，讓單位養老、保障就業，這也是碰瓷。摔倒到了需要扶，人心倒了，也需要扶。
伴隨著省界收費站撤銷，省道收費站撤銷，一大批收費人員面臨著下崗問題。雖然國家和地方政府為了社會穩定大局，也為了解決居民就業實際困難，會優先採用轉崗安置等方式，但下崗依然是在所難免的。唐山撤銷收費站，就有收費員抗議“我今年36歲了，把青春獻給了收費事業，除了收費啥也不會，找不到工作，學不會東西了”。這可能是某一部分人員的普遍心態吧，動輒以弱勢群體自居，依賴心強，反正就是賴上你了，不行我就上訪，看你怎麼辦，你總得給我個交待，總得解決吧，反正不管怎麼樣我都不吃虧。
是真的不能解除合同嗎，是真的找不到工作、不會學習了嗎？當然不是的：
1、合同制管理，可以依法依規解除勞動合同。收費人員除一部分事業管理人員以外，大多數是合同制管理人員，要麼由地方政府聘用，要麼由高速、公路管理部門聘用，聘用合同大多都以三年為期，到期視情況續聘。滿足《勞動合同法》規定的條件時，可能解除勞動合同，個人犯錯也可以解除勞動合同。即使是10年以上無固定期限勞動合同，也不是就轉正成為正式職工，不能解除勞動合同，不能開除。“合同主體”發生改變時，同樣也可以解除勞動合同。
2、工作期間，鼓勵參加培訓學習。職工在職期間，鼓勵參加學習培訓，有的單位或者企業甚至還制訂措施和制度，報銷部分費用，或者從工作時間上給予便利。用人單位組織學習，組織技能培訓，並要求職工自學，都是有制度的。工作期間學習走過程，失業了怪單位，怪得誰來？
3、自己應該對自己負責。個人應有職業規劃，應有危機意識。不安於現狀，不固步自封，追求上進，改善工作和生活環境，實現自己的理想，應該是每個人的行為準則。我們都是追夢人，我們永遠在路上。農民五六十歲了進城務工，他們明知道自己啥也不會，落後於時代，卻依然有一顆自強的心。可能有人會說：農民家裡面有地，不用為溫飽發愁，每人二畝地，一畝地租金每年一兩百元，這夠溫飽？生命不息，奮鬥不止，這是最可貴的品質，和地位、文化程度無關。
“碰瓷”，是一小撮人的病。在公交車上吃東西發生事故，責怪公交司機不阻止，要求賠償；老人摔倒被扶起來，子女和家屬要求賠償，說自己是文化人，不會訛人；失業了怪單位，讓單位養老、保障就業，這也是碰瓷。摔倒到了需要扶，人心倒了，也需要扶。