質量不錯！MINI誕生於1957年，出自著名的汽車設計師亞力·伊西戈尼斯爵士(Alec Issigonis)手筆，最初的MINI並不是為了運動，而是為了造一輛最便宜而且好用的車，在儘可能小的車身裡榨取儘可能大的空間。所以MINI車的車輪分佈於車身的四角，小巧的車身帶來了不可思議的軸距，同時也讓車身四平八穩。
MINI車是全世界最早使用橫置發動機的車型之一。著名的賽車專家John Cooper發現了MINI的潛質，經過他的重新調校，充分挖掘了MINI車的潛質，併成功3次奪得蒙地卡羅越野賽冠軍。MINI Cooper就這樣誕生了。
後來MINI成為寶馬旗下的著名品牌，在寶馬的打造下，充分發揮MINI的特點，小巧和時尚成為其主打的形象，超強的動力以及完美的操控就成了MINI Cooper最好的名片。
MINI Cooper在寶馬旗下，並沒有喪失其原有特色，相反做的更加突出。現在MINI Cooper已經成為跨越汽車界與時尚界的橋樑，服裝、電子產品、甚至是建築裝潢，都在從這款小車上汲取靈感。
MINI車的名字就是迷死你，事實上果然如此。MINI車的出現，讓中文裡多了一個叫“迷你”的詞彙，可見這款車的影響力是多麼深遠。受它影響不只是我們，風靡全球的迷你短裙也是受MINI車的影響，讓倫敦的服裝設計師突發靈感，又增加了一款美麗的女裝
現在這種大膽配色的MINI Cooper是寶馬接手後新產品，一經推出就成為世界的焦點，不僅僅在汽車界，迅速波及到了時尚界。MINI Cooper的車頂和車身不是同一種顏色，而且MINI車的A、B、C柱全部採用深色處理，讓車頂看起來就像一頂可愛的帽子。車頂也迅速成為MINI車迷的創作園地，無數種個性的車頂圖案被設計出來。當然這種車身藝術不僅僅停留在車頂，MINI Cooper的車設同樣具有很強的可發揮性。
MINI Cooper如此惹人注意，不只是因為配色，造型同樣經典。MINI的車燈總是大大的，圓圓的，而且還有大燈清洗系統。引擎蓋的線條很漂亮，連帶著大燈的外框，開啟之後兩個圓圓的鑲著亮邊洞，很好玩。車門採用無框的玻璃窗設計，而且車門特別長，為的是方便後排人員上下。但是這個修長的大門同樣也是MINI Cooper的一大引人之處，再加上開門的角度接近90度，更讓人不捨。
質量不錯！MINI誕生於1957年，出自著名的汽車設計師亞力·伊西戈尼斯爵士(Alec Issigonis)手筆，最初的MINI並不是為了運動，而是為了造一輛最便宜而且好用的車，在儘可能小的車身裡榨取儘可能大的空間。所以MINI車的車輪分佈於車身的四角，小巧的車身帶來了不可思議的軸距，同時也讓車身四平八穩。
MINI車是全世界最早使用橫置發動機的車型之一。著名的賽車專家John Cooper發現了MINI的潛質，經過他的重新調校，充分挖掘了MINI車的潛質，併成功3次奪得蒙地卡羅越野賽冠軍。MINI Cooper就這樣誕生了。
後來MINI成為寶馬旗下的著名品牌，在寶馬的打造下，充分發揮MINI的特點，小巧和時尚成為其主打的形象，超強的動力以及完美的操控就成了MINI Cooper最好的名片。
MINI Cooper在寶馬旗下，並沒有喪失其原有特色，相反做的更加突出。現在MINI Cooper已經成為跨越汽車界與時尚界的橋樑，服裝、電子產品、甚至是建築裝潢，都在從這款小車上汲取靈感。
MINI車的名字就是迷死你，事實上果然如此。MINI車的出現，讓中文裡多了一個叫“迷你”的詞彙，可見這款車的影響力是多麼深遠。受它影響不只是我們，風靡全球的迷你短裙也是受MINI車的影響，讓倫敦的服裝設計師突發靈感，又增加了一款美麗的女裝
現在這種大膽配色的MINI Cooper是寶馬接手後新產品，一經推出就成為世界的焦點，不僅僅在汽車界，迅速波及到了時尚界。MINI Cooper的車頂和車身不是同一種顏色，而且MINI車的A、B、C柱全部採用深色處理，讓車頂看起來就像一頂可愛的帽子。車頂也迅速成為MINI車迷的創作園地，無數種個性的車頂圖案被設計出來。當然這種車身藝術不僅僅停留在車頂，MINI Cooper的車設同樣具有很強的可發揮性。
MINI Cooper如此惹人注意，不只是因為配色，造型同樣經典。MINI的車燈總是大大的，圓圓的，而且還有大燈清洗系統。引擎蓋的線條很漂亮，連帶著大燈的外框，開啟之後兩個圓圓的鑲著亮邊洞，很好玩。車門採用無框的玻璃窗設計，而且車門特別長，為的是方便後排人員上下。但是這個修長的大門同樣也是MINI Cooper的一大引人之處，再加上開門的角度接近90度，更讓人不捨。