最近一次成品油調整時間是2019年1月28日24:00，根據目前油價的監測資料顯示，目前原油變化率6.79%，預計本輪油價調整的時，國內成品油價格將上調250元每噸，對應的汽油價格將上調0.19元左右每升。
所以春節出遊如果需要加滿油的，建議大家在1月28日24:00之前加滿油。
從2018年11月份開始，受國際原油價格下跌的影響，中國的成品油價格也出現了少見的5連跌，92號汽油重新回到了6元時代，目前大部分地區的汽油價格大概是在6.5元左右。
而在2018年年末的時候，儘管歐佩克作出了年度檢查計劃，2019年1月1日起將減產120萬桶每日，但當時很多機構以及專家都預測2019年的油價會進一步下跌，因為受到多種因素的影響，2019年國際油價的走勢不明朗。
然而進入2019年之後，隨著歐佩克減產計劃的落地，國際油價也開始慢慢回升，布倫特原油價格已經從54美元左右回升到目前的61美元左右。而預計未來國際原油價格還有可能進一步上升，這裡面主要有幾個原因：
第一個是俄羅斯減產計劃的落地。歐佩克當時做出減產120萬桶每日的決定，其中非歐佩克成員要減產40萬桶每日，其中俄羅斯是主要的減產國之一，然而從2019年1月1日到現在已經過了差不多一個月，俄羅斯的原油產量並沒有出現減產的意思，而近日在歐佩克成員國指責之下，俄羅斯已經釋放了一些訊號，減產計劃將會盡快落實到位，所以到時國際原油的產量將進一步下降。
第二個是預計2019年國際經濟形勢並沒有那麼糟糕，2018年末的時候，當時IMF以及一些經濟機構都預測2019年全球GDP增速將會出現下滑，包括美國中國等主要經濟體的GDP增速都會出現下滑的趨勢；不過從目前的實際情況來看，中國將實行大規模的減稅，加上中美貿易爭端的緩和，這些影響可能會帶動全球經濟的回暖，到時國際原油的需求量有可能會進一步上升。
第三個是美國頁岩油鑽井數量減少，美國頁岩油的供應量一直是影響國際油價走勢的重要因素之一，而從2018年10月份到2019年1月份，國際油價經歷了一輪斷崖式的下跌，美國頁岩油的成本也承受了很大的壓力，美油跌破50美元每桶已經基本到了美國頁岩油商的成本臨界線，如果油價再進一步下跌，那美油就沒得玩了。所以進入2019年之後美國頁岩油鑽井平臺數量已經減少了差不多30個，美國頁岩油產量的減少也會對國際原油的價格走勢有重大的影響，原油供應量減少了，那國際原油價格就會迎來一波上升的過程。
第四個是區域性國際爭端升級，目前美國進一步加大對委內瑞拉的制裁，而委內瑞拉是歐佩克主要成員國之一，這無形當中會造成美國與歐佩克之間的摩擦進一步加大，所以不排除未來歐佩克有可能會做進一步減產計劃，減少國際原油供應量。另外再過一段時間，美國對伊朗的制裁將會到期，到時美國是否會繼續制裁伊朗或者是進一步加大對伊朗的制裁都是一個未知數，所以未來國際原油的供應量存在很多的不確定性。
綜合以上因素之後，國內成品油價格在1月28日的時候將迎來新一輪上調，預計上調的幅度是250元左右每噸，對應的汽油價格將上浮0.19元到0.22元之間，屆時全國的汽油價格將普遍重新回到7元時代。
另外根據目前國際原油價格的走勢，預計年後油價還有可能迎來三連漲，所以現在大家有需要出遠門的最好是把油箱給加滿吧！
最近一次成品油調整時間是2019年1月28日24:00，根據目前油價的監測資料顯示，目前原油變化率6.79%，預計本輪油價調整的時，國內成品油價格將上調250元每噸，對應的汽油價格將上調0.19元左右每升。
所以春節出遊如果需要加滿油的，建議大家在1月28日24:00之前加滿油。
國內汽油將來將迎來兩連漲，95號汽油將重新回到7元時代。從2018年11月份開始，受國際原油價格下跌的影響，中國的成品油價格也出現了少見的5連跌，92號汽油重新回到了6元時代，目前大部分地區的汽油價格大概是在6.5元左右。
而在2018年年末的時候，儘管歐佩克作出了年度檢查計劃，2019年1月1日起將減產120萬桶每日，但當時很多機構以及專家都預測2019年的油價會進一步下跌，因為受到多種因素的影響，2019年國際油價的走勢不明朗。
然而進入2019年之後，隨著歐佩克減產計劃的落地，國際油價也開始慢慢回升，布倫特原油價格已經從54美元左右回升到目前的61美元左右。而預計未來國際原油價格還有可能進一步上升，這裡面主要有幾個原因：
第一個是俄羅斯減產計劃的落地。歐佩克當時做出減產120萬桶每日的決定，其中非歐佩克成員要減產40萬桶每日，其中俄羅斯是主要的減產國之一，然而從2019年1月1日到現在已經過了差不多一個月，俄羅斯的原油產量並沒有出現減產的意思，而近日在歐佩克成員國指責之下，俄羅斯已經釋放了一些訊號，減產計劃將會盡快落實到位，所以到時國際原油的產量將進一步下降。
第二個是預計2019年國際經濟形勢並沒有那麼糟糕，2018年末的時候，當時IMF以及一些經濟機構都預測2019年全球GDP增速將會出現下滑，包括美國中國等主要經濟體的GDP增速都會出現下滑的趨勢；不過從目前的實際情況來看，中國將實行大規模的減稅，加上中美貿易爭端的緩和，這些影響可能會帶動全球經濟的回暖，到時國際原油的需求量有可能會進一步上升。
第三個是美國頁岩油鑽井數量減少，美國頁岩油的供應量一直是影響國際油價走勢的重要因素之一，而從2018年10月份到2019年1月份，國際油價經歷了一輪斷崖式的下跌，美國頁岩油的成本也承受了很大的壓力，美油跌破50美元每桶已經基本到了美國頁岩油商的成本臨界線，如果油價再進一步下跌，那美油就沒得玩了。所以進入2019年之後美國頁岩油鑽井平臺數量已經減少了差不多30個，美國頁岩油產量的減少也會對國際原油的價格走勢有重大的影響，原油供應量減少了，那國際原油價格就會迎來一波上升的過程。
第四個是區域性國際爭端升級，目前美國進一步加大對委內瑞拉的制裁，而委內瑞拉是歐佩克主要成員國之一，這無形當中會造成美國與歐佩克之間的摩擦進一步加大，所以不排除未來歐佩克有可能會做進一步減產計劃，減少國際原油供應量。另外再過一段時間，美國對伊朗的制裁將會到期，到時美國是否會繼續制裁伊朗或者是進一步加大對伊朗的制裁都是一個未知數，所以未來國際原油的供應量存在很多的不確定性。
綜合以上因素之後，國內成品油價格在1月28日的時候將迎來新一輪上調，預計上調的幅度是250元左右每噸，對應的汽油價格將上浮0.19元到0.22元之間，屆時全國的汽油價格將普遍重新回到7元時代。
另外根據目前國際原油價格的走勢，預計年後油價還有可能迎來三連漲，所以現在大家有需要出遠門的最好是把油箱給加滿吧！