新車頭兩年開起來都很安靜，而且很少出現故障，然而盲目清洗節氣門卻被很多4S店當作“創收專案”來運營，無奈的是很多車主也把車輛出現抖動歸咎於“節氣門髒了”。節氣門髒了導致怠速不穩定從而引發車輛抖動的案例不在少數，但其實事實並非都是如此，車輛抖動的原因也並非是那麼簡單，例如以下一系列原因都可能是車輛抖動的根源。
缺 缸
如果車輛在靜止狀態下發生抖動，很顯然，這與發動機有關，排除前面提到的節氣門問題，點火系統故障也可能會導致發動機抖動，比如最常見的“缺缸”就會引起的發動機工作失衡，從而引發抖動。另外如果火花塞積碳過多或者點火間隙過大都有可能引發發動機工作不正常，從而引發抖動，需要逐一排除。
油壓不穩
汽車的供油系統是一個精準的系統，一旦出現燃油供油壓力不足、進氣壓力異常、感測器數值錯誤等問題，都會引發車身抖動。
發動機積碳嚴重
發動機積碳其實和節氣門積碳是“師出同門”，都是因為積碳導致摩擦異常、甚至影響發動機的正常運轉，最終導致抖動的產生。當然了，積碳無可避免，也不容易勤洗，但可控。對此需要提醒各位車友的是，中國的油品與國外有一些差距，除了幾大石油公司旗下加油站比較令人放心之外，儘量不要去民營加油站加油，尤其是國道邊上、小鎮上的加油站，這些“私企”的劣質油品簡直就是積碳的第一根源，甚至還可能堵塞三元催化器。要徹底“清除”積碳，唯有開缸大修別無它法了。
機腳膠破損
汽車上面有很多橡膠件，而且都會隨著時間的推移加速老化，最終失去其“減震”的功能。其中機腳膠（承託發動機的腳墊）老化、漏液比較常見，一般老師傅透過肉眼都能判斷其功能是否完好。
平衡杆膠、方向機球頭等損壞
由於轉向機構是活動的，久而久之便會造成摩擦，磨損，最終就會有間隙產生，如此一來便會引起轉向模糊不精準的問題。包括平衡杆膠、方向機球頭鬆動、羊角間隙大或者其它方向機故障，都會引起方向盤的抖動。
輪圈輪胎失衡
如果車輪失圓，可以想象車輛高速行駛的時候會出現怎樣的情形，就像是一個瘸子一高一低的走路，難免會出現抖動。當然，如果車輪失衡，慢速行車並不會有異常，一旦車輛以80公里每小時或者更高的速度行走時，失衡的車輪就會產生巨大的外力，最終會造成軸承高度負壓，降低壽命不說，還影響操控，甚至出現抖動。所以每次補胎、換新胎都需要重新做動平衡。
四輪定位不準
四輪定位不準是導致行車抖動的最常見因素之一，如果車輛更換過減震、懸掛系統、或者出現方向跑偏等情況，儘快去做四輪定位吧。
傳動軸變形或鬆動
發動機產生的動力需要透過傳動軸傳遞到車輪，若傳動軸因碰撞剮蹭導致扭曲、螺絲鬆動、凸緣叉和伸縮叉安裝角度不對、減震膠圈損壞等情況，汽車加速時便會出現晃動，需要有經驗的技師才能準確判斷抖動的根源。
車輛出現抖動的原因千奇百怪，從供油系統、點火系統、磨損件老化、機械故障等等各方面都脫離不了干係。由此可見，除了節氣門積碳可能會引起車輛抖動之外，8大故障都可能是罪魁禍首。
新車頭兩年開起來都很安靜，而且很少出現故障，然而盲目清洗節氣門卻被很多4S店當作“創收專案”來運營，無奈的是很多車主也把車輛出現抖動歸咎於“節氣門髒了”。節氣門髒了導致怠速不穩定從而引發車輛抖動的案例不在少數，但其實事實並非都是如此，車輛抖動的原因也並非是那麼簡單，例如以下一系列原因都可能是車輛抖動的根源。
缺 缸
如果車輛在靜止狀態下發生抖動，很顯然，這與發動機有關，排除前面提到的節氣門問題，點火系統故障也可能會導致發動機抖動，比如最常見的“缺缸”就會引起的發動機工作失衡，從而引發抖動。另外如果火花塞積碳過多或者點火間隙過大都有可能引發發動機工作不正常，從而引發抖動，需要逐一排除。
油壓不穩
汽車的供油系統是一個精準的系統，一旦出現燃油供油壓力不足、進氣壓力異常、感測器數值錯誤等問題，都會引發車身抖動。
發動機積碳嚴重
發動機積碳其實和節氣門積碳是“師出同門”，都是因為積碳導致摩擦異常、甚至影響發動機的正常運轉，最終導致抖動的產生。當然了，積碳無可避免，也不容易勤洗，但可控。對此需要提醒各位車友的是，中國的油品與國外有一些差距，除了幾大石油公司旗下加油站比較令人放心之外，儘量不要去民營加油站加油，尤其是國道邊上、小鎮上的加油站，這些“私企”的劣質油品簡直就是積碳的第一根源，甚至還可能堵塞三元催化器。要徹底“清除”積碳，唯有開缸大修別無它法了。
機腳膠破損
汽車上面有很多橡膠件，而且都會隨著時間的推移加速老化，最終失去其“減震”的功能。其中機腳膠（承託發動機的腳墊）老化、漏液比較常見，一般老師傅透過肉眼都能判斷其功能是否完好。
平衡杆膠、方向機球頭等損壞
由於轉向機構是活動的，久而久之便會造成摩擦，磨損，最終就會有間隙產生，如此一來便會引起轉向模糊不精準的問題。包括平衡杆膠、方向機球頭鬆動、羊角間隙大或者其它方向機故障，都會引起方向盤的抖動。
輪圈輪胎失衡
如果車輪失圓，可以想象車輛高速行駛的時候會出現怎樣的情形，就像是一個瘸子一高一低的走路，難免會出現抖動。當然，如果車輪失衡，慢速行車並不會有異常，一旦車輛以80公里每小時或者更高的速度行走時，失衡的車輪就會產生巨大的外力，最終會造成軸承高度負壓，降低壽命不說，還影響操控，甚至出現抖動。所以每次補胎、換新胎都需要重新做動平衡。
四輪定位不準
四輪定位不準是導致行車抖動的最常見因素之一，如果車輛更換過減震、懸掛系統、或者出現方向跑偏等情況，儘快去做四輪定位吧。
傳動軸變形或鬆動
發動機產生的動力需要透過傳動軸傳遞到車輪，若傳動軸因碰撞剮蹭導致扭曲、螺絲鬆動、凸緣叉和伸縮叉安裝角度不對、減震膠圈損壞等情況，汽車加速時便會出現晃動，需要有經驗的技師才能準確判斷抖動的根源。
車輛出現抖動的原因千奇百怪，從供油系統、點火系統、磨損件老化、機械故障等等各方面都脫離不了干係。由此可見，除了節氣門積碳可能會引起車輛抖動之外，8大故障都可能是罪魁禍首。