外觀不說了，各有特點。
內飾，用料、做工、設計，都是ES贏。用料我們都不是行家，但是材料好壞其實大家都能有清晰的感知，看車的時候能發現；做工設計同樣如此，兩個車擺在一起，相信自己的直覺。
乘坐空間，ES更好一些。四座狀態兩個車都OK，如果坐5個人，CROWN後排地板中央有一個非常大的鼓包，而ES地板接近純平。
儲物空間，兩個車，乘員艙內的儲物空間都是一般般，沒有太大亮點，後備廂容積也比較接近，可以說平手。
配置：CROWN贏。輪胎更寬，座椅是真皮的，ES低配座椅是仿皮，有LED遠光和大燈清洗，還有自適應巡航和主動剎車這樣的高科技裝備。
動力總成，CROWN的2.0T+8AT，毫無懸念的戰勝ES的2.0L自吸+6AT。
大致硬體層面的重點就是這些。而實際使用層面我的推薦是雷克薩斯ES。
設計好看，空間大，配置高，一個三十萬的豪華品牌進口中大型轎車，價效比很突出。既然是求舒適求安逸，那就乾脆選擇更極致一些的。ES停著不動有更強的精緻感，動起來有更好的舒適性。但是也確實要注意，它的兩個關鍵缺點中有一個是很影響舒適度的，那就是噪音大。另一個缺點動力很弱倒還好，它營造的氛圍會讓你不太注意動力弱的事情。所以我建議想買的人一定去試駕下，感覺下噪音和動力，如果都能忍，那就可以放心的選擇ES200。
外觀不說了，各有特點。
內飾，用料、做工、設計，都是ES贏。用料我們都不是行家，但是材料好壞其實大家都能有清晰的感知，看車的時候能發現；做工設計同樣如此，兩個車擺在一起，相信自己的直覺。
乘坐空間，ES更好一些。四座狀態兩個車都OK，如果坐5個人，CROWN後排地板中央有一個非常大的鼓包，而ES地板接近純平。
儲物空間，兩個車，乘員艙內的儲物空間都是一般般，沒有太大亮點，後備廂容積也比較接近，可以說平手。
配置：CROWN贏。輪胎更寬，座椅是真皮的，ES低配座椅是仿皮，有LED遠光和大燈清洗，還有自適應巡航和主動剎車這樣的高科技裝備。
動力總成，CROWN的2.0T+8AT，毫無懸念的戰勝ES的2.0L自吸+6AT。
大致硬體層面的重點就是這些。而實際使用層面我的推薦是雷克薩斯ES。
設計好看，空間大，配置高，一個三十萬的豪華品牌進口中大型轎車，價效比很突出。既然是求舒適求安逸，那就乾脆選擇更極致一些的。ES停著不動有更強的精緻感，動起來有更好的舒適性。但是也確實要注意，它的兩個關鍵缺點中有一個是很影響舒適度的，那就是噪音大。另一個缺點動力很弱倒還好，它營造的氛圍會讓你不太注意動力弱的事情。所以我建議想買的人一定去試駕下，感覺下噪音和動力，如果都能忍，那就可以放心的選擇ES200。