根據南韓媒體news-1報道：“美國駐南韓空軍的一架F-16戰鬥機2日下午15：20分左右在韓國“群山軍民兩用”機埸降落過程中發生意外飛行員彈射跳傘成功受輕傷、飛機墜毀事故原因正在調查……墜毀飛機屬於美空軍第8戰鬥聯隊。”（南韓媒體報道畫面)

（南韓“群山”空軍/民用機場)F-16“戰隼”先進空優戰鬥機、產量達4000餘架除裝備美軍還大量出口世界幾十個國家的空軍。

F-16戰鬥機雖然先進、但是，畢竟已經有點“老態龍鍾”了、早期裝備的機體壽命開始老化……

今年以來“F-16”無論是在美國本土還是在國外接二連三發生了多起墜毀事故。

2月27日還是在南韓的“群山”機場一架隸屬於南韓空軍的KF-16戰機墜毀、飛行員跳傘受傷……

5月16日在美國加尼福利亞一架美軍飛F-16墜毀。

10月9日在德國一架隸屬於美軍52聯隊後F16CM/DM型戰機墜毀、飛行員受傷。

10月29日在美國新墨西哥發生一起F16墜毀事故飛行員跳傘成功也受傷。短短的三個多月連續發生三起“F-16”戰機墜毀事故、好在飛行員只是受傷……

“F-16”戰鬥機的機體壽命和安全性給裝備這型飛機的國家空軍敲響了警鐘。

那麼，W君還是讓告訴大家相對詳細的資訊吧。

首先，“群山軍民兩用機場”，目前駐守的是美國太平洋空軍的第八戰鬥機聯隊。

這個聯隊成立於1948年，實際上還和我們的志願軍交過火。當你我們的王牌駕駛員揍下來的一大部分分機其實都是這個聯隊的。

在那段光輝歲月之後，第八戰鬥機聯隊短暫的撤回美國，在1974年後又回到南韓群山機場一直駐紮至今。

雖然這是一個美軍的正規飛行聯隊，也參加過一些戰爭。但是這個第八戰鬥機聯隊其實是美國的三流空軍部隊。至今裝備的戰機也止於相對較老的F-16C/D。

從第八戰鬥機聯隊現場的維護照片來看這些飛機已經相當的有年份了。這些飛機有多老，咱們一點點看：

第八聯隊現在在使用的F-16入庫編號叫做F-16CM/DM，這個型號或許很多人沒有聽過。實際上是F-16 block 40、42、50、52的改進款。這裡的“改進”是指在原始的F-16戰機上替換了一部分電子裝置而已。

但戰機還是1988年-1991年生產的那一批。

這樣計算一下就知道這批F-16實際上已經有30年的機齡了。

當然機齡是一個方面，而對於第八戰鬥機聯隊來說，由於是三流軍事單位，本身自己的訓練其實是相當稀疏的。

W君這邊收錄這個聯隊的時候發現，有一段時期這個聯隊的訓練計劃在最密集的情況下是三天飛出一架飛機。

而這架飛機還是一個 F-16DM的雙座位教練機。

疏於訓練的事情在第八聯隊實際上是一個常態。

這次的問題原因實際上美軍還沒有真正公佈，但是基於上面兩點所列舉的內容不難看出是——疏於訓練的飛行員駕駛老舊戰鬥機所引發的必然事故。

最後說一點——題主的問題寫的有毛病“F16駕駛員正常降落因彈射受傷”，就有點讓人匪夷所思了，應該是降落過程中墜毀，飛行員彈射後受到輕傷。次序別搞錯了。