目前中國已經基本不缺乏一個大國空軍該有的各類特種飛機了，只有少部分領域的特種飛機存在一定的數量缺乏問題，但也已經有了解決辦法。以今年的國慶閱兵為例，今年空中梯隊中參閱的戰鬥機梯隊規模、數量都比較有限，而各類特種作戰飛機組成的梯隊卻空前的多。如今的空軍作戰越來越講究體系化、多領域的對抗作戰，這些特種作戰飛機雖然沒有機炮、沒有導彈，“肩不能扛，手不能提”的，但是它們的作用、意義、價值卻一點都不亞於殲-20、殲-16、殲-10C等明星戰鬥機，中國如此大規模展示特種作戰飛機比大規模展示三代機、三代半機更令人興奮和欣慰。此次特種作戰飛機梯隊中除了高新-7心理戰（運-8XZ）飛機和最神秘的高新-12電子情報偵察機沒有出現以外，其餘的高新戰機全部亮相。其中包括高新-1（運-8CB）電子情報偵察機；高新-2（運-8JB）電子情報偵察機；高新-3（運-8G） 電子干擾機 ；高新-4（運-8T ）戰場通訊指揮機；高新-5（空警-200） 預警機；高新-6（運-8FQ/空潛-200） 反潛巡邏機；高新-8（運-9JB） 電子情報偵察機；高新-9（運-9XZ） 心理戰飛機；高新-10（空警-500） 預警機；高新11號（運-9G）電子干擾機。 另外還有在運-9基礎上改裝的救護機等，高新-7（運-8XZ）心理戰飛機主要是被更先進的高新-9（運-9XZ） 心理戰飛機擠佔了位置，高新-12電子情報偵察機則可能是因為沒有正式服役所以沒有亮相。除了上述12款高新系列特種飛機，中國還擁有空警-2000大型預警機、在運-8基礎上發展的運-8X海上巡邏機、運-8H航測機、運-8J海上警戒機、運-8CA雷達電子試驗機，以及在各類非運輸機平臺上發展的特種飛機，例如有圖-154M/D-II型電子偵察機、圖-4電子干擾機、轟-6電子干擾機等一系列多平臺、多領域的特種飛機。在空中加油機特種飛機領域，中國也裝備了轟油-6、伊爾-78兩款加油機，而且在運-20基礎上發展的運油-20預計將很快服役，能解決中國空軍嚴重缺乏大型加油機的問題。如果非要找出目前中國沒有的、缺乏的特種飛機，那也不是沒有，例如目前中國沒有裝備類似於AC-130H“空中炮艇”那樣的對地支援炮艇機、類似於E-6“水星”那樣的潛艇通訊中繼機、類似於E-4那樣的大型末日飛機等等，它們的缺失，其實主要是因為需求問題，而不是技術問題。
目前中國已經基本不缺乏一個大國空軍該有的各類特種飛機了，只有少部分領域的特種飛機存在一定的數量缺乏問題，但也已經有了解決辦法。以今年的國慶閱兵為例，今年空中梯隊中參閱的戰鬥機梯隊規模、數量都比較有限，而各類特種作戰飛機組成的梯隊卻空前的多。如今的空軍作戰越來越講究體系化、多領域的對抗作戰，這些特種作戰飛機雖然沒有機炮、沒有導彈，“肩不能扛，手不能提”的，但是它們的作用、意義、價值卻一點都不亞於殲-20、殲-16、殲-10C等明星戰鬥機，中國如此大規模展示特種作戰飛機比大規模展示三代機、三代半機更令人興奮和欣慰。此次特種作戰飛機梯隊中除了高新-7心理戰（運-8XZ）飛機和最神秘的高新-12電子情報偵察機沒有出現以外，其餘的高新戰機全部亮相。其中包括高新-1（運-8CB）電子情報偵察機；高新-2（運-8JB）電子情報偵察機；高新-3（運-8G） 電子干擾機 ；高新-4（運-8T ）戰場通訊指揮機；高新-5（空警-200） 預警機；高新-6（運-8FQ/空潛-200） 反潛巡邏機；高新-8（運-9JB） 電子情報偵察機；高新-9（運-9XZ） 心理戰飛機；高新-10（空警-500） 預警機；高新11號（運-9G）電子干擾機。 另外還有在運-9基礎上改裝的救護機等，高新-7（運-8XZ）心理戰飛機主要是被更先進的高新-9（運-9XZ） 心理戰飛機擠佔了位置，高新-12電子情報偵察機則可能是因為沒有正式服役所以沒有亮相。除了上述12款高新系列特種飛機，中國還擁有空警-2000大型預警機、在運-8基礎上發展的運-8X海上巡邏機、運-8H航測機、運-8J海上警戒機、運-8CA雷達電子試驗機，以及在各類非運輸機平臺上發展的特種飛機，例如有圖-154M/D-II型電子偵察機、圖-4電子干擾機、轟-6電子干擾機等一系列多平臺、多領域的特種飛機。在空中加油機特種飛機領域，中國也裝備了轟油-6、伊爾-78兩款加油機，而且在運-20基礎上發展的運油-20預計將很快服役，能解決中國空軍嚴重缺乏大型加油機的問題。如果非要找出目前中國沒有的、缺乏的特種飛機，那也不是沒有，例如目前中國沒有裝備類似於AC-130H“空中炮艇”那樣的對地支援炮艇機、類似於E-6“水星”那樣的潛艇通訊中繼機、類似於E-4那樣的大型末日飛機等等，它們的缺失，其實主要是因為需求問題，而不是技術問題。