如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點:

1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。

2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。3)水溫感測器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。4）噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩。

天空根據您所說的情況由於怠速不穩清洗積碳對只對節氣門的清洗是隻能治標不治本的,建議您對噴油嘴,進氣道,怠速馬達清洗.同時檢查火花塞是否正常.的。下面將各部位積碳導致的故障現象給您介紹一下。燃燒室內的積碳過多時，會使發動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短髮動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性都大大降低；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發動機抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動。還要檢查怠速馬達是否積炭過多導致的這種現象的發生。建議您最好是在店裡清楚故障碼時，讀取資料流檢查一下具體故障的原因。發動機轉速過低造成車抖，有可能是節氣門髒，需要清洗節氣門。發動機工作不良造成發動機抖動，有可能噴油嘴處有雜質造成噴油量不準確、燃油中的金屬新增劑造成火花塞表面形成氧化鐵等金屬氧化物等，都會影響發動機工況，因影響發動機工作不良的因素較多，建議到4s做檢查。 檢視更多 [大眾 Jetta] 資訊： http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/